奕境X9 Ultra+凭借90mm行程双腔空气悬架与±7°后轮转向的越级硬件组合，把过去百万级豪华SUV才有的底盘体验直接拉到了37.98万元价位，堪称30万级市场的一记“重拳”。
一、百万级底盘硬件的“技术下放”
全铝底盘与悬架结构：奕境X9采用91%超高占比全铝底盘，搭配前双叉臂+后五连杆悬架，簧下质量大幅降低，从结构源头提升了滤震与操控响应。@易车
双腔空气悬架+EDC：90mm行程双腔空气弹簧配合毫秒级响应的EDC可变阻尼减振器，能有效过滤颠簸、抑制车身晃动，对老人孩子乘坐尤其友好。@机械科技
华为赤兔平台全域融合：通过华为乾崑赤兔平台的XMC六合一全域融合架构，将动力、制动、转向、悬架统一调度，让各系统协同顺畅，解决大车“开船感”问题。@大泽科技SHOW
二、后轮转向破解“大车笨重”痛点
5.3米转弯半径：5.3米车长配上双向14°后轮转向，最小转弯半径仅5.3米，媲美A0级小车，窄路调头、地库停车都更从容。
华为XMC底盘协同：转向与底盘动态联动，变道、过弯时车尾跟随性更好，整车开起来灵活不笨重，被大V评价为“最好开的9系大六座”。@科技Daily
三、能媲美百万级吗？价值感是关键
50万级配置下放：双腔空悬+后轮转向+天穹智盾全维安全，这些在问界M9等50万级车型上才常见的配置，奕境X9 Ultra+以37.98万元一步到位。@郭弋搏-小郭同学
大V@吴佩说：真正影响日常体验的几个大件，我先给你配齐。这个版本如果价格卡得狠，杀伤力可能比顶配还大。——来源：微博@吴佩
安全与舒适兼得：白车身高强钢与铝合金占比92.4%，配合超强车身结构，在提供越级舒适的同时，也把家庭出行的安全底线拉满。@韩路
对追求“一步到位”的家庭用户来说，奕境X9 Ultra+用37.98万元的价格，提供了越级的底盘硬件与智能体验，确实是当下30万级大六座SUV里值得认真考虑的选择。