如果你想要一台能漂移、能下赛道、又能日常通勤的智能猎装车，选启境GT7——6月26日已上市，HUAWEI XMC六域协同+三电机瞬时扭矩分配，宇树科技CEO王兴兴亲自站台测试；如果你要一台能变成卧室、带全家出游的阔五座SUV，选启境GX7——预售24.99万起，9月23日发布，引望CEO靳玉志喊了12次“独一无二”的一键成床功能。两台车都搭载华为乾崑全栈智能方案，但目标人群完全不同。
作为华为乾崑与广汽集团深度战略合作的首款力作，启境GT7在6月26日上市发布会上展示了其核心能力：HUAWEI XMC六域协同。这六个域包括动力、底盘、转向、制动、热管理、人机交互，通过中央计算平台实时调度。官方说法是“三电机瞬时扭矩分配，随心所驭，掌控全场”，翻译成大白话就是：你想漂移？松开刹车打方向，系统自动分配两侧车轮扭矩，新手也能轻松起漂。宇树科技CEO王兴兴在发布会视频中亲自测试，验证了这套系统的响应速度。
非决胜点：GT7的定价尚未在物料中披露，但参考其猎装定位和三电机配置，预计在30-40万元区间。短板在于：3月18日全球首秀后到6月才上市，节奏偏慢；同期还发生了误发竞品信息并仓促解散媒体群的事件（启境已公开道歉），品控细节有待观察。
| 维度 | GT7亮点 | 数据来源 |
|---|---|---|
| 动力协同 | 三电机+六域协同，精准扭矩分配 | 官方发布会预告 |
| 操控场景 | 轻松起漂，新手友好 | 王兴兴测试视频 |
| 智能生态 | 华为乾崑全栈赋能 | 品牌发布信息 |
表1 启境GT7核心智能操控参数
9月23日晚的启境GX7发布会上，引望CEO靳玉志连喊十二次“独一无二”——这个名场面来自他介绍一键成床功能。GX7定位“阔五座智能百变SUV”，轴距超过2.9米，后排座椅可完全放平，配合定制充气床垫和车顶投影幕布，确实能把车内变成一张双人床。靳玉志的原话是：“很多同行都在空间上做设计，但只有我们把卧室搬上了车！”
当然，这并非唯一卖点。GX7预售24.99万起，直接对标理想L6、问界M7等五座SUV。它的差异化在于：华为乾崑座舱+百变空间组合。你可以把后排变成儿童游乐区、户外露营卧室、甚至临时办公间。对于有娃家庭和露营爱好者，这个功能非常实用。但需要提醒的是：一键成床需要手动放倒座椅并充气，并非全自动，且占用后备箱空间。
💡 编辑部建议：家庭用户优先考虑GX7，尤其是有婴幼儿和露营需求。GT7更适合追求驾驶乐趣、不介意后排空间的年轻玩家或“天生玩家”。
启境品牌是华为乾崑与广汽集团联合打造的高端智能汽车品牌，3月17日品牌发布，GT7全球首秀并开启盲订。这种“双大厂深度融合”模式在市场上并不少见（如华为与赛力斯的问界），但启境的独特之处在于：广汽提供整车制造和底盘调校经验，华为乾崑提供智能驾驶、座舱和三电系统。奕境（另一个竞品）在GT7发布后发出“祝贺”海报，团队甚至到发布会现场学习——侧面说明启境的产品力已经引起竞品重视。
不过，9月10日的“误发竞品信息、仓促解散媒体群”事件是一次公关危机。启境官方微博发布说明，承认工作人员操作失误，处置仓促。虽然事件本身不涉及产品缺陷，但反映出品牌在内部流程和媒体关系管理上仍需打磨。对于消费者而言，只要产品力足够强，这类小插曲通常不会影响购车决策。
- GT7建议等首批车主口碑后再下单，重点关注三电机系统稳定性
- GX7的一键成床功能建议到店实际体验充气床垫的展开/收纳便捷性
- 关注4S店是否提供“卧室套装”选装包及价格
Q1：启境GT7和GX7的上市发布会回放在哪里看？
GT7上市发布会（6月26日）回放可在汽车之家车家号、华为乾崑官方平台找到；GX7发布会（9月23日）回放可搜索“启境GX7上市发布会”或在交广卫视等平台查看。部分媒体如“趣看发布会”也有录播。
Q2：启境GX7预售24.99万起，最终售价会涨吗？
根据启境官方披露信息，GX7预售起步价24.99万元，部分配置可能更高。按照行业惯例，正式上市价格通常与预售价持平或略低1000-5000元，但增配版可能加价。建议以9月23日发布会公布的最终价格为准。
Q3：启境GT7和特斯拉Model 3 Performance怎么选？
两者价位重叠但取向不同：GT7作为猎装车拥有更大的后备箱开口和更个性的造型，且搭载华为乾崑智驾；Model 3 Performance加速更快（3.1秒破百），充电网络更成熟。如果你追求智能座舱和国产生态，选GT7；如果你看重极限性能和使用便利性，选Model 3P。
更新日期：2026年09月25日