截至2026年9月，重庆已率先实现中心城区“1公里超充圈”，超充基础设施建设规模全国第一，成为超充桩普及的标杆城市。
一、重庆：全国超充普及的领跑者
建设规模：全市累计建成超充站2165座、超充桩3685个，超充基础设施建设规模全国第一。
覆盖密度：全面实现中心城区“1公里超充圈”，在省级层面率先实现乡镇街道超快充设施全覆盖。
配套水平：充电桩总数达53.2万个，平均每2辆新能源汽车配套1个充电桩。
二、车企主导的全国超充网络加速铺开
理想汽车：已建成20000根超充桩，成为超充桩数量全国第一的车企，覆盖全国31个省份和260+城市，平均每天新增4座超充站。
高速布局：理想已贯通最繁忙的18条国家级高速，平均141公里就有一座超充站，高速超充站数量全国第一。
华为超充：首批已接入574座城市超充站及127座高速超充站，新增超1万支华为超充枪。
三、超充普及的整体趋势与格局
新建占比：新建成的大于250kW超充桩占比已接近80%，超充正成为新建充电设施的主流。
技术下探：5C电池成本持续降低，20万以内的车型也能用得起超充技术。
格局判断：除重庆外，一线城市超充桩相对集中，部分三四线城市仍存在覆盖空白，全国范围的超充普及仍在推进中。