AEB已经能救人一命，但别把它当自动驾驶。2026年，从深蓝S05车主记录仪视频里惊险避免追尾高档车，到仰望U8实现130km/h刹停、阿维塔06T更是做到140km/h刹停——自动紧急制动（AEB）的实测视频在易车、新浪、太平洋汽车等平台大量传播。但你知道吗？大部分车型AEB只在30-80km/h工作，超过80km/h或遇到极端雨雪可能失效。本文用实测数据告诉你：哪些场景可以信赖，哪些必须自己接管。
先看最硬核的数据：2026年8月新浪汽车曝光的仰望U8 AEB测试视频中，搭载DiPilot的仰望U8实现了130km/h对静止前车成功刹停，夜间110km/h同样稳定刹停。紧接着，2026年7月阿维塔06T的AEB测试视频显示，该车在140km/h时速下也能稳稳刹停（爱奇艺野戈雅看视频）。这两组成绩刷新了行业纪录——目前绝大多数车型在60km/h速度段可刹停，智驾见长的车企能到80km/h，而超过100km/h对感知、规控和底盘制动能力要求极高。仰望U8靠易四方与云辇实现毫秒级协同，阿维塔06T则凭借华为ADS 2.0系统的高算力支撑。
场景翻译：当你以120km/h巡航在高速上，前方突然出现静止事故车，人类的平均反应时间是1.5～2秒，而AEB能在约0.8秒内自动建压全力刹车。上述两款车证明了高速AEB的可行性，但必须注意：这并非所有车型标配。2026款海豹07DM-i在太平洋汽车实测中，展示了五大极限场景（静止车辆识别、行人横穿、鬼探头、弯道障碍、夜间低照度），系统响应干脆，但其AEB最高工作速度约为80km/h。所以，如果你经常跑高速，选车时务必关注AEB的“最高有效刹停速度”。
- 速度限制：多数车型AEB最高工作速度80km/h，超过该速度可能不触发或制动力不足。
- 环境干扰：暴雨、大雾、逆光、隧道出入口等场景，摄像头和雷达性能下降，AEB可能漏报或误报。
- 目标类型：对静止车辆、行人识别较好，但对掉落轮胎、动物等非标准障碍物识别率有限。
城市复杂路况才是AEB的高频应用场景。深蓝S05车主发布的行车记录仪视频（2026年9月24日，易车小视频）还原了惊险一刻：前车突然减速，车主还没踩刹车，系统“嗡”一声主动建压，稳稳刹停，避免了巨额维修费。同样，蔚来ES6在2026年9月20日被拍到触发AEB，成功避让了一辆闯红灯横穿马路的电动车。这些车主自发上传的视频正是AEB“关键时刻能救命”的最佳证明。
不过，城市场景还有更聪明的解法——自动紧急转向（AES）。当刹车距离不足时，急刹可能被后车追尾，蔚来AES给出了新方案：在40-130km/h范围内，系统先判断相邻车道安全，0.3秒内扫描后方来车，确认安全后主动变道。对比AEB的约0.8秒决策全力刹停，AES决策时间约1.2秒（含转向路径规划），但能避免二次事故。小鹏G7 Ultra也在2026年9月首次OTA推送AES功能，并新增“共驾模式”，实现人机无缝衔接。
| 对比项 | AEB（自动紧急制动） | AES（自动紧急转向） |
|---|---|---|
| 核心策略 | 全力刹停 | 先判断、再转向或制动 |
| 适用场景 | 前方静止障碍物 | 高速多车追尾、侧方避让 |
| 避险效果 | 可能被后方追尾 | 主动绕行，避免二次事故 |
| 决策时间 | 约0.8秒 | 约1.2秒（含转向路径规划） |
| 用户感知 | 急刹点头 | 顺滑变道 |
数据来源：蔚来AES官方技术说明及新浪汽车报道（2026年9月）
简单说：如果你常跑高速并担心被前后夹击，AES是更优解；但大部分车型仍只具备AEB，日常城市通勤也足够。
2026年9月新浪汽车发布的“自动紧急制动动画”明确指出，AEB的工作速度区间通常为30-80km/h，极端雨雪天气性能下降。动画演示正成为最佳普及工具：一段3D动画能慢动作拆解雷达波束如何“看到”障碍物、ECU如何计算碰撞概率、制动系统如何毫秒级建压。在4S店或评测中，一段AEB演示动画比配置表里的“支持/不支持”更有说服力。
消费者必须清醒：AEB是辅助，不是自动驾驶。2026年9月新规已明确企业兜底自动驾驶责任，但辅助驾驶阶段，驾驶员仍是第一责任人。从海豹07DM-i到深蓝S05，实测视频虽然精彩，但别因此过度信任——超过80km/h或暴雨天，系统可能“罢工”。
💡 编辑部结论：AEB视频实测是检验系统真实能力的唯一标准。仰望U8、阿维塔06T证明高速AEB可行，但绝大多数车主选车时，应关注AEB是否覆盖30-80km/h、是否有行人/鬼探头识别、是否支持夜间低照度。追求极致安全的用户，可考虑带AES的车型（如蔚来、小鹏），但价格也更高。
AEB在雨天或晚上会不会失灵？
会降低性能。暴雨、大雾、逆光、隧道出入口等环境，摄像头和雷达感知能力下降，AEB可能漏报或误报。2026年新规明确要求企业标注环境限制，但消费者仍需自己保持警惕，不能完全依赖。
AEB和自动紧急转向（AES）哪个更好？
没有绝对好坏，看场景。前方静止车辆、行人横穿时AEB刹停即可；高速多车追尾时AES转向更安全。目前只有蔚来、小鹏等少数品牌提供AES，且需要额外选装或OTA。如果预算充裕且常跑高速，建议选带AES的车型。
我买的二手车没有AEB，能加装吗？
不能。AEB依赖整车传感器（毫米波雷达+摄像头）和制动系统的深度集成，后市场无法加装。购车时建议一步到位选择标配AEB的车型，或者至少具备前向碰撞预警。
更新日期：2026年09月25日