一、保养费用账本：免费期与自费期差异明显
免费保养覆盖：红旗H5提供4年10万公里免费保养政策，涵盖机油、机滤等常规项目，这一政策直接转移了新车前几年的养护成本。
自费阶段价格：免费期结束后，官方售后单次保养费用约1000元起步，在同级中型车中属于中等偏上水平。
二手车适用性：该免费保养权益随车转移，购买2024款二手H5时，若车龄尚在4年内，仍可继续享受剩余免费次数，这是二手车买家必须确认的关键权益。
二、终身质保门槛：保养渠道选择的硬约束
权益绑定条款：红旗承诺整车终身质保，但有三个硬性条件，其中之一就是必须按照保养手册规定，按期回红旗体验中心保养，超期即视为放弃质保。
脱保风险提示：有车主因车辆贬值较快、认为“几万块的车没必要去4S店”，考虑在外保养，但系统明确提醒超期保养将影响终身质保权益。
二手车买家注意：购买2024款H5二手车时，务必核查原车主是否全程在官方渠道保养、有无超期记录，否则终身质保可能已失效，后续维修成本自己承担。
三、年度成本测算：真实养车负担参考
油耗水平：2.0T版本实测百公里油耗约7.29L，按当前油价折算每公里约0.61元；市区拥堵路况下油耗会升至9-12L，高速可低至6L左右。
保养频次：官方提醒以里程和时间先到为准，常规保养周期下，自费阶段一年约需1-2次进店，年度保养预算约2000元上下。
性价比结论：综合来看，H5的保养费用不算“高不可攀”，但必须接受“全程4S店保养”的约束，这与同价位合资车可自由选择保养渠道的灵活性有明显差异。