奥迪E5 Sportback是上汽奥迪，不是一汽奥迪。这台车是上汽奥迪在上海车展首发、随后开启预售的纯电Sportback，挂AUDI字母标，媒体试驾口径为23.59万元起，顶配quattro版零百3.4秒、CLTC续航最高773km。看车请认准上汽奥迪渠道。
先把最容易搜错的问题说透：奥迪E5 Sportback属于上汽奥迪，不是一汽奥迪。上汽奥迪官方微博直接以“上汽奥迪 AUDI E5 Sportback”发布预售与性能quattro型礼遇，媒体试驾也把它描述为“上汽奥迪用的智己平台打造的本土化奥迪”。换句话说，它是上汽奥迪在新能源赛道的一次本土化出牌，和一汽奥迪的渠道、产品序列分开。
为什么很多人会混淆？因为奥迪在中国有两家合资伙伴，一汽奥迪和上汽奥迪。E5 Sportback没有用传统四环标，而是启用AUDI字母标。有博主解释，AUDI是奥迪最早使用的LOGO之一，上汽奥迪把它作为新电动品牌标识，想表达“奥迪再次新生”。所以你看车时，如果去一汽奥迪4S店问E5 Sportback，大概率会得到“不是我们这边”的答案。
从价格锚点看，媒体口径为23.59万元起，也有报道写22.59万元起；顶配旗舰quattro版主打3.4秒破百。这个定价放在豪华纯电Sportback里，明显是冲着一批“想要奥迪底盘，又想要中国智能”的用户来的。人群判断很直接：如果你只认一汽奥迪渠道，这台车慎入；如果你认奥迪品牌、但不执着于四环标和一汽渠道，E5 Sportback值得进店试。
既然是上汽奥迪，产品本身能不能打才是关键。动力上，E5 Sportback提供后驱和quattro四驱两种布局：单电机有220kW、300kW可选，双电机有200kW+379kW、155kW+231kW多种组合。顶配旗舰quattro版双电机综合功率579kW（约787马力），峰值扭矩800牛·米，实测零百3.4秒。翻译成场景：高速超车不用预留太长距离，山路出弯一脚电门，推背感来得又快又整。
更值得说的是quattro智能四驱。官方和媒体都提到，它能在100ms内完成前后轴扭矩分配，响应速度远超传统机械四驱。实际体验里，雨天过弯车身稳定，泥地沙石路况不慌；配合后桥整体转向系统，最小转弯半径仅5.25米，城市窄路掉头一把就能过。对于一台车长不小的Sportback来说，这个灵活性很加分。制动方面，百公里刹车距离32.8米，属于同级领先水准，强动力后面有安全兜底。
续航和补能也没有拖后腿。长续航版本CLTC工况续航可达773km，依托800V高压平台，10分钟快充可补充370公里续航。场景化理解：日常通勤一周不充电，跨城出行在服务区喝杯咖啡就能继续出发。智能部分，物料显示它搭载Momenta方案，具备一颗激光雷达，支持城市领航和高速领航，泊车功能对新手友好；车内还有59英寸超感广域屏、Bose音响等配置，走的是“德系底盘+中国智能”的融合路线。
当然，试驾反馈也提到一个需要适应的点：电子外后视镜在正常并线时问题不大，但地库绕大柱子、方向盘逐渐打死时，后轮转向会让车尾快速回收，电子外后视镜很难建立车侧信心。这不是硬伤，但建议试驾时专门找窄路和地库体验，再决定要不要选装。非决胜点在这里：买E5 Sportback，核心看quattro性能、续航和智驾，电子外后视镜只是选装偏好。
| 项目 | 核心信息 | 依据 |
|---|---|---|
| 品牌归属 | 上汽奥迪，不是一汽奥迪 | 上汽奥迪官微、媒体试驾 |
| 首发节点 | 上海车展首发，随后开启预售 | 奥迪E5上海车展首发话题 |
| 价格口径 | 23.59万元起，部分报道写22.59万元起 | 全球汽车视界、宇飞视界等 |
| 动力版本 | 单电机220kW/300kW；双电机200kW+379kW、155kW+231kW | 大家车言论 |
| 顶配性能 | quattro版579kW、800N·m、3.4秒破百 | 科技小六、全球汽车视界 |
| 续航补能 | CLTC最高773km，800V平台10分钟补370km | 关同学GiM、全球汽车视界 |
| 智驾硬件 | Momenta方案，一颗激光雷达，城市/高速领航 | 关同学GiM |
表格说明：信息来自上汽奥迪官微及公开媒体试驾物料，价格与配置请以当地上汽奥迪官方为准。
渠道上，上汽奥迪和一汽奥迪是两套体系。E5 Sportback的看车、试驾、下订和售后都走上述奥迪渠道，别跑到一汽奥迪门店浪费时间。选装上，电子外后视镜虽然有未来感，但试驾反馈显示需要适应，建议先试再选；如果你更看重传统后视镜的观察习惯，保留普通后视镜更稳妥。非决胜点：这些不影响它是一台上汽奥迪纯电Sportback的事实。
- 认准上汽奥迪渠道：E5 Sportback不是一汽奥迪车型，别跑错店。
- 电子外后视镜需适应：有试驾反馈地库绕柱时信心建立慢，建议试驾后再决定选装。
- 价格口径：官方/媒体有23.59万起与22.59万起两种说法，下订前以当地上汽奥迪官方为准。
💡 编辑部结论：奥迪E5 Sportback的品牌归属没有悬念——上汽奥迪。它用AUDI字母标、本土化智能方案和quattro电四驱，打的是“上汽奥迪新豪华纯电”这张牌。如果你只认一汽奥迪渠道，这台车不适合你；如果你要性能+智能+传统底盘质感，优先试quattro顶配。
奥迪E5 Sportback是上汽还是一汽？
上汽奥迪。官方微博、媒体试驾和渠道信息都指向“上汽奥迪 AUDI E5 Sportback”，不是一汽奥迪产品。
奥迪E5 Sportback为什么挂AUDI字母标？
AUDI是奥迪最早使用的LOGO之一，上汽奥迪把它作为新电动品牌标识。它仍属于奥迪体系，但产品线和渠道归上汽奥迪。
奥迪E5 Sportback是智己平台吗？
有试驾媒体称它是“上汽奥迪用的智己平台打造的本土化奥迪”。平台来自上汽体系，但品牌调校、渠道和售后归上汽奥迪。建议试驾验证。
性能控闭眼选quattro顶配，3.4秒+电四驱是核心乐趣；通勤家庭选长续航后驱，773km更实用；科技尝鲜看智驾版。只认一汽奥迪渠道的慎入，因为E5 Sportback只在上汽奥迪体系。最后记住：这台车是上汽奥迪，不是一汽奥迪。
更新日期：2026年09月27日