9月28日，小米汽车CTO胡峥楠在南京提走家里的第三台小米汽车——澎程N90 Max，雷军亲自转发祝贺，一句“祝贺尊敬的澎程N90 Max车主”让这位高管的提车仪式感直接拉满。

　　一、26.99万元起的定价，击穿了同级增程SUV的价格体系

　　正式售价比预售价低3万：澎程N90 Max于9月7日上市，起售价26.99万元，较7月发布的29.99万元预售价明显下调；探索版（升顶露营版）定价29.99万元。

　　对比同价位竞品优势突出：相较理想L9（纯电续航约215km）、问界M9等直接对手，N90 Max在纯电续航（464km CLTC）、综合续航（1705km CLTC）等核心数据上全面领先，且价格低2万至5万元不等。

　　全系高配不分高低：全系标配激光雷达、英伟达Thor-U芯片、空气弹簧+连续阻尼可变减振器、2200MPa超强钢铠甲笼式车身、160km/h高速爆胎稳定控制等，智能化与安全配置没有“丐版”之分。

　　二、产品力支撑：空间与续航双长板

　　“移动的房子”空间魔法：2+2+3大七座布局，车长5285mm、轴距3080mm，全车纯平地板加超长滑轨，前排座椅可180度旋转，支持对坐、大床、会客厅等18种可变场景，7人满座时后备厢仍可装下所有人行李。

　　京沪实测一镜到底：8月底由胡峥楠带队，四人加设备从上海跑到北京，中途不加油不充电，实测1230公里，到终点还剩54公里，平均时速104km/h，亏电油耗仅6.7L/100km，且支持92号汽油。

　　高管亲自下场测试：雷军拆车、上高环、测续航，CTO胡峥楠跑高速爆胎、测续航，副总裁李肖爽拉重卡——高管亲自验证安全与可靠性，已成小米汽车的“传统”。

　　三、市场格局：增程市场迎来“搅局者”

　　对标“50万内最好SUV之一”：雷军在发布会上放言N90 Max是50万元以内最好的SUV之一，技术发布会上更是喊出“Only SkyNomad can do”。

　　交付提速助力规模效应：9月28日当天，小米汽车江苏大区累计交付突破十万台，现场切蛋糕庆祝，叠加N90 Max上市后工厂备货超1万台，产能与渠道双轮驱动。

　　行业“京沪续航”测试标准被抬高：继SU7 Pro后，小米澎程N90 Max再次完成京沪一镜到底续航测试，带动理想等品牌跟进，网友评价“鼓励真牛逼，打击吹牛逼”。