9月28日，小米CEO雷军转发高管胡峥楠提车动态，祝贺其“喜提澎程N90 Max”，这位小米汽车CTO在南京提走了家里的第三台小米汽车。

　　一、硬核车身：从“铠甲笼式”到2200MPa超强钢

　　铠甲笼式车身：澎程N90 Max基于昆仑全域安全打造，采用铠甲笼式车身结构，全车在16处关键部位应用2200MPa超强钢。

　　一体式热成型门环：覆盖全车ABCD柱，贯穿一二三排，比传统焊接式侧柱碰防护方案车身承载能力提升19%。

　　内嵌式防滚架：全系标配2200MPa内嵌式防滚架，配合超大门环结构，在翻滚等极端工况下提供更强座舱支撑。

　　车顶承压近14吨：官方数据显示车顶最大承压载荷接近14吨，相当于可承受一头成年亚洲象的重量。

　　二、电池与应急安全：龙甲电池+多重脱困设计

　　小米龙甲电池：搭载76kWh三元锂电池，采用IPX8/IPX9K防水标准，官方承诺“电池不自燃终身保障、撞击不起火终身保障”。

　　应急浮水脱困：全系支持应急浮水功能，配合涉水模式与2颗涉水雷达，可实现最高750mm涉水能力。

　　高速爆胎稳定控制：标配160km/h高速爆胎稳定控制，即使高速路段突发爆胎，也能辅助驾驶员稳住车身轨迹。

　　门把手三重冗余：门把手采用三重冗余设计，尾门配备双应急拉手，全车设置39处防夹结构，确保意外情况下乘员可正常开门逃生。

　　三、全席位保护与智能预警：12气囊+满配辅助驾驶

　　全系12个安全气囊：N90 Max配备12个安全气囊，覆盖一二三排全席位保护，第三排乘客同样拥有侧气帘防护。

　　满配辅助驾驶：全系标配激光雷达（含后向固态激光雷达）、4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，搭载700TOPS英伟达Thor芯片与小米HAD认知大模型，支持高速/城市领航辅助与代客泊车。

　　主动安全预警系统：标配车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、前方交通穿行制动等主动安全功能，全车配备9个碰撞传感器。