9月28日，余承东在鸿蒙智行发布会上宣布智界RX正式上市，并称其为“鸿蒙智行目前最好开的车”，这款车已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，但L3功能的开放使用仍需等待法规落地及后续OTA推送，目前尚无明确时间表。
一、架构已就绪：硬件一步到位
唯一30万级L3架构车型：智界RX是鸿蒙智行30万级唯一搭载L3级自动驾驶架构设计的车型，售价25.98万-38.98万元，共六个配置版本。
八大全链路冗余：涵盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大系统的冗余设计，主系统失效时备份系统能无缝接管，这是L3法规的硬性要求。
顶级感知硬件：配备1颗896线双光路图像级激光雷达加3颗固态激光雷达组成的四激光雷达矩阵，全车共38个融合感知传感器，实现360°全域感知。
二、路测进行中：已在公开道路验证
已获路测牌照：智界RX已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，目前在公开城市快速路等复杂道路开展验证。
聚焦日常工况：测试覆盖拥堵跟车、汇入汇出、加塞抢道等更贴近日常出行的复杂场景，而非仅限封闭场地。
OTA持续迭代：基于超前布局的软硬件架构，车辆可通过OTA持续迭代功能，为未来解锁L3能力预留技术余量。
三、开放时间表：技术先行，法规后动
当前可用L2+体验：现阶段智界RX搭载最新华为乾崑智驾ADS 5，用户可享受顶级的L2+高阶智驾体验，包括高速NCA、城区NCA等功能。
L3解锁取决于法规：L3功能正式开放使用需等待国家相关法律法规的落地与明确，目前尚无具体时间表。
硬件不贬值策略：L3冗余硬件后期无法加装，智界RX通过提前预埋，让用户当下的购车投入成为“未来5-10年不过时的抗贬值资产”。
综合来看，智界RX的L3级自动驾驶架构已经就位，路测正在推进，但面向普通用户的功能开放，仍需等待法规明确与OTA推送节奏。对消费者而言，当下买到的是具备L3硬件冗余底座、且已获路测牌照的车型，随时准备迎接L3时代的正式到来。