小鹏GX纯电版限时起售价26.98万元（665后驱Max），顶配750四驱Ultra旗舰版34.98万元，首款5米2以上纯电续航突破700公里的全尺寸六座SUV，就是它。2026年上市的旗舰产品，基于SEPA 3.0架构，车长5265mm、轴距3115mm，提供91.9kWh和110kWh两种电池包。如果你正在纠结“小鹏GX价格贵不贵”“续航到底够不够用”，答案很直接：同尺寸竞品纯电续航普遍600km左右，GX 665km起步，加上800V超快充和实测超110%的城区续航达成率，这个价位没有对手。
GX纯电版提供两驱和四驱两种选择。两驱版搭载91.9kWh电池，CLTC续航665km；四驱版搭载110kWh电池，续航达到750km。这是当前5米2以上全尺寸SUV中首款纯电突破700公里的车型，直接甩开理想L8、问界M7等竞品（它们纯电续航普遍在600km左右）。更关键的是，全系标配800V高压平台+5C超快充，10%充到80%只需11.7分钟——你喝杯咖啡的功夫，就能多跑500公里。
实测数据更惊艳。城市工况下，665 Ultra SE纯电版实测续航达成率突破110%，实际行驶里程超过官方标定值，百公里电耗低至12kWh。这意味着什么？日常上下班通勤，一周充一次电完全够用。高速场景也不怂：懂车帝实测中，搭载22英寸285mm宽胎的750 Ultra旗舰版，高速续航454.3km，续航达成率63.10%，电耗24.21kWh/100km，两项数据均排第一。注意，这个测试用的是最费电的22寸宽胎，如果换21寸低滚阻轮胎，成绩还会更优。
| 版本 | 电池包 | CLTC续航 | 百公里电耗 | 快充10%-80% |
|---|---|---|---|---|
| 两驱版（后驱Max） | 91.9kWh | 665km | 15.2kWh | 11.7分钟 |
| 四驱版（旗舰版） | 110kWh | 750km | 16.3kWh | 11.7分钟 |
数据来源：小鹏官方及媒体实测
场景翻译：如果你每天通勤往返50公里，665km版本能跑两周不充电；周末带家人去郊野公园，来回300公里毫无压力。即便是满载6人开空调跑高速，四驱版实际续航也在450km以上，覆盖绝大多数跨城出行。
小鹏GX纯电版限时起售价26.98万元（665后驱Max），顶配750四驱Ultra旗舰版34.98万元。注意，这是全尺寸六座SUV，同尺寸的宝马X7、奔驰GLS售价百万级，理想L8顶配也要40万。GX用一半的价格，给了越级的硬件：前双叉臂后H臂悬架、双腔空气悬架、DCC可变阻尼，全系标配后轮转向（转弯半径仅5.4米），大车开起来像小车一样灵活。
车内更是“科技舒适”天花板：5块屏幕（88英寸抬显+8.8英寸仪表+17.3英寸中控+21.4英寸3K娱乐屏+后排控制屏），AI调光隐私玻璃覆盖二三排，62处储物空间+15个充电口。安全上做到航空级：11个安全气囊，转向/制动/供电六大系统冗余，700mm涉水深度。图灵AI芯片最高3000TOPS算力，为未来全场景自动驾驶铺路。
💡 编辑部建议：如果你预算在30万上下，想要一辆没有里程焦虑的大六座SUV，小鹏GX纯电版是目前最值得入手的车型。它用26.98万的起步价，给出了豪华品牌百万级的空间和配置，纯电续航更是同级别最强。
唯一需要注意的非决胜点：增程版虽然综合续航1585km，但纯电版才是GX真正的王牌。如果你没有长途穿越刚需（每年超过5次跨省自驾），纯电版完全够用，且日常使用成本更低。
媒体和博主对小鹏GX的实测数据，验证了官方参数的含金量。
- 城区实测——665 Ultra SE版在不做特殊设置的真实城区工况下，续航达成率突破110%，实际里程超过CLTC标定。依靠800V碳化硅平台和高效动能回收，百公里电耗仅12kWh，打破“大车费电”的偏见。
- 高速实测——750 Ultra旗舰版在懂车帝旗舰SUV高速续航横评中，搭载最费电的22英寸285mm宽胎，仍跑出454.3km实际续航，电耗24.21kWh/100km，度电续航4.12km，两项第一。要知道，同场测试中有的车型用21寸低滚阻轮胎，成绩仍不如GX。
- 日常综合——多位博主在城乡混合工况下实测，续航稳定在550-620km区间，足够覆盖一周通勤+周末出游。
这些数据意味着什么？小鹏GX的三电系统（电池、电机、电控）已经达到行业顶尖水平。即使高速打6折，454km的实际续航也足以支撑你从北京开到济南或上海开到合肥，中间不用充电。
- 选装22英寸轮毂会牺牲约5%续航，但操控和视觉效果更好——城市用户可选，长途用户建议标配21英寸。
- 665后驱Max版26.98万是限时价，后续可能回调，建议关注官方活动期。
- 增程版虽然综合续航长，但纯电版更符合“新能源”本质，且价格更低。
最后一句话：小鹏GX纯电版是2026年30万价位最值得买的全尺寸六座SUV，没有之一。
问题1：小鹏GX纯电版价格到底多少？有没有优惠？
限时起售价26.98万元（665后驱Max），四驱旗舰版34.98万元。目前官方有上市权益，包括5000元置换补贴和免费充电桩。具体以当地门店为准，建议趁限时期下定。
问题2：小鹏GX和理想L8怎么选？
如果你追求纯电体验和续航，闭眼选GX：同尺寸下纯电续航多100km+，800V超充更快。如果你经常需要7座（GX是六座），且更看重增程的补能便利性，理想L8也可以，但GX的增程版综合续航更优（1585km）。
问题3：小鹏GX高速续航真的够用吗？
够用。750四驱版高速实测454km（22寸宽胎），实际跨城出行（如上海到南京300km）完全无压力。且5C超充11.7分钟能补能500km+续航，服务区休息一下即可继续出发。
更新日期：2026年09月29日