北京现代库斯途的2.0T车型搭载180千瓦（约245马力）的G4NN涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，这套动力总成在2026年9月完成申报的中期改款上得以保留，是兼顾日常平顺与中后段储备的成熟方案。

　　一、核心动力参数与硬件基础

　　发动机规格：库斯途2.0T搭载型号为G4NN的2.0升涡轮增压发动机，排量1975ml，净功率180kW（约245马力），由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产。

　　变速箱匹配：与发动机匹配的是8速自动变速箱（8AT），该动力组合自车型上市起沿用至今，2026年9月申报的中期改款车型仍完整保留这套总成。

　　性能数据：2.0T车型最高车速可达196km/h，整备质量约1830kg，工信部油耗申报值已同步公示。

　　二、动力调校与驾驶体验取向

　　中后段储备充足：180kW的功率输出使库斯途在高速巡航和满载工况下具备充足的动力余量，涡轮增压发动机在转速攀升后能持续释放扭矩，适合MPV常遇到的多人出行场景。

　　平顺性优先：8AT变速箱在换挡逻辑上以平顺舒适为取向，区别于双离合的快速冲击感，更贴合家用MPV对乘坐舒适的定位。

　　燃油适应性：作为涡轮增压发动机，日常驾驶对燃油标号不敏感，常规使用92号汽油即可满足需求，降低长期用车成本。

　　三、车型定位与改款现状

　　中期改款核心变化：2026年9月完成申报的改款车型，主要改动集中在前脸造型（换装大嘴无边界格栅），车身尺寸、轴距（3055mm）和动力系统均未调整。

　　价格竞争力：2.0T车型起售价为15.98万元，相比同级合资MPV具备明显价格优势。

　　平台与市场表现：库斯途基于i-GMP平台打造，虽网络声量不高，但月销量稳定在1000台以上，并已出口至东南亚及中国台湾地区。