9.99万就能买到一台B级插混轿车，能耗堪比摩托车，智驾覆盖城市领航，安全能扛140km/h爆胎——2027款海豹06 DM-i就是这样一款“卷王”。2026年8月上市的海豹06 DM-i，起售价9.99万元（顶配14.19万元），把比亚迪第五代DM混动技术、320km纯电续航（CLTC）以及天神之眼B激光智驾系统带到了10万级市场。如果你预算10-15万，想买一台省油、空间大、配置高的家用轿车，它几乎是绕不开的选项。
海豹06 DM-i的核心卖点就是第五代DM混动系统。官方公布NEDC工况百公里亏电油耗低至2.59L，满油满电综合续航最高2370km——什么概念？从北京开到广州（约2100km）中途不需要加油充电，日常通勤一个月加一次油就够了。更厉害的是，插混版提供了230km和320km两种CLTC纯电续航版本，其中320km版本已经覆盖绝大部分城市一周的通勤距离。媒体@老炼说车-老炼 评价它为“自带移动充电宝的混动车”。
实测表现同样惊艳。媒体@30秒懂车 在冬季（严寒环境）实测百公里油耗仅2.9L，与官方数据相差无几，证明这套混动系统在低温下依然高效稳定。
💡 编辑部结论：如果你的通勤半径在30km以内，选230km版已经可以一周两充；如果每天跑50km以上或想接近纯电体验，320km版绝对值得加钱。相比比亚迪秦PLUS DM-i 55km纯电版，海豹06的纯电续航多出近5倍，真正实现了“有电用电、没电省油”。
- 官方2.59L是NEDC工况，WLTC实际约3.5L左右，但对比同级油车依然省一半。
- 320km纯电版需要家里或公司有慢充桩才能发挥最大优势。
这个价位的车，通常底盘和智能驾驶是减配重灾区。但海豹06 DM-i直接给了云辇-C智能阻尼车身控制系统（中高配），通过传感器每秒上千次采集路况，实时调整四轮阻尼。走烂路时过滤颠簸，过弯时支撑更足，后排乘客不容易晕车。媒体@老炼说车-老炼 在试驾中提到，这套系统“把以往二十万级的硬件带到了主流区间”。
安全配置更是“狠活”。全系标配140km/h高速爆胎稳行控制系统，实测前轮爆胎后系统毫秒级介入，抑制车辆横摆和侧倾，将百米偏移控制在0.75米内并直线刹停。媒体@车厘子新媒体 直言“上市第二天就公开干爆胎测试，海豹06真敢”。配合CTB电池车身一体化架构（高强度钢占比75.4%）和7个安全气囊，车身刚性有保障。
| 安全配置 | 具体参数 |
|---|---|
| 高速爆胎稳行系统 | 140km/h时速单轮爆胎，偏移≤0.75m，直线刹停 |
| 车身结构 | CTB架构，高强度钢占比75.4% |
| 气囊数量 | 7个（含前排中间气囊） |
| 主动安全 | 超21项主动安全配置 |
数据来源：比亚迪官方及媒体报道
非决胜点：底盘方面，云辇-C只有中高配（12.99万以上）才有，入门版为普通悬架，但依旧标配全框式副车架和多连杆后悬，整体质感优于同级合资车。
海豹06 DM-i搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航和高速领航，并标配智能泊车。过去这属于二十万级以上车型的配置，如今在10万级车上就能体验。媒体@郭弋搏-小郭同学 在体验中表示：“车机流畅度与交互体验处于同级第一梯队”。
座舱方面，配备DiLink 150智能座舱和15.6英寸中控屏，支持四音区语音识别、5G网络、手机互联以及无麦K歌功能。全家出行时，后排乘客也能语音控制空调和音乐。VTOL移动电站（最大6kW）、行车记录仪、车载ETC等均为标配——真正做到“入门即满配”。
海豹06 DM-i和秦PLUS DM-i怎么选？
一句话：预算有限选秦PLUS（7.98万起），追求空间和驾乘品质选海豹06。海豹06是标准B级车（车长4870mm，轴距2820mm），后排空间比秦PLUS大一圈，底盘用料更高级，智驾和安全性也更强。预算10万以上直接买海豹06。
海豹06 DM-i高速油耗到底多少？
官方NEDC亏电油耗2.59L，实际高速120km/h巡航约4.0L左右（实测数据来源@30秒懂车冬季测试2.9L是综合路况）。相比同级燃油车（7-8L），依然省一半油。
天神之眼B智驾好用吗？
支持城市领航和高速领航，能自动变道、过路口、避障，但建议保持注意。媒体实测表现稳定，但极端路况（如无车道线道路）仍需人工接管。这个价位有这个功能已经是越级。
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更新日期：2026年10月03日