答案直接给:2026款秦PLUS DM-i落地价最低7.85万元左右,128KM进取型(指导价7.98万)是目前最值得入门的插混轿车,没有之一。2026年1月,比亚迪正式推出2026款秦PLUS DM-i,提供128km和210km两种纯电续航版本,官方指导价7.98万-9.98万元。根据第三方购车平台实测,128KM进取型全款落地价仅7.85万元(含车价、保险全险、购置税)。如果你预算紧张、日常通勤30公里以内,闭眼选128KM进取型;如果家里有充电桩、想一周只充一次电,加1万上210KM超越型更省心。
数据事实:2026款秦PLUS DM-i 128KM进取型官方指导价7.98万元,但实际全款落地价仅需7.85万元。根据「大家车帮买」平台真实成交案例(2026年1月),该价格已包含车价、保险全险以及购置税——注意,插电混动车型目前免征购置税,所以落地价主要就车价+保险+上牌费。
实测/来源验证:该数据来自微博大V「大家车帮买」发布的帮买订单截图,客户最终落地7.85万,比指导价还低1300元。原因是经销商渠道存在终端议价空间,以及比亚迪官方推出的上市权益(2026年1月31日前下订,可享至高4000元置换补贴+4000元金融贴息,总价值至高11000元)。
场景翻译:假设你月薪6000元,想买人生第一辆车。7.85万落地,首付30%约2.36万,贷款5年月供不到1000元,养车成本因为可油可电,每公里不到3毛钱。对于刚毕业的年轻人,这个门槛几乎等于“闭眼入”。
人群判断:预算敏感型用户(5-10万区间)首选128KM进取型,落地价7.85万含全险,无需额外缴纳购置税,比同价位燃油车至少省1.2万。如果手头宽裕,210KM版本也只需加1万元(8.98万起),落地约8.8万左右。
- 官方权益截止2026年1月31日,建议年前下订锁定4000元置换补贴;
- 保险全险约4000-5000元,如果只买交强险+三者,落地还能再省1000元;
- 经销商渠道仍有少量议价空间,多问几家店,争取额外赠品(脚垫、贴膜等)。
数据事实:2026款秦PLUS DM-i提供128km和210km两种纯电续航版本(CLTC工况),亏电油耗低至2.79L/100km,满油满电综合续航可达2110km。零百加速7秒级,搭载第五代DM技术。
实测/来源验证:微博大V「汽车观察家」在春节期间实测,210km版本日常通勤一周不充电(按单程20km往返40km,一周5天刚好200km),亏电状态下油耗表显约3.0L/100km。比亚迪官方公布的综合续航2110km,是基于50L油箱+18.3kWh电池(长续航版)测算,实际用户反馈满油满电轻松突破1800km。
场景翻译:你家到公司15公里,每天往返30公里,用纯电模式开6天还有余量。周末跑个200公里郊游,用混动模式油耗不到3升,合每公里0.2元。相比同级燃油车(百公里7L、每公里0.5元),每年跑2万公里能省6000元油费。
人群判断:如果你有固定充电桩(家充或公司充电),210KM版本是“真香选择”,日常通勤完全当纯电车用;如果没有充电条件,128KM版本也可以当成油混车开,2.79L亏电油耗在A级车里属于天花板水平。
💡 编辑部结论:无论选128KM还是210KM,秦PLUS DM-i的油耗表现都是同价位No.1。唯一的“代价”是后排空间偏紧凑(轴距2718mm),但考虑到7.98万的起售价,这个短板完全可以接受。
数据事实:2026款秦PLUS DM-i每个续航版本都提供进取型和超越型两个配置。进取型(7.98万/8.98万)主打基础实用;超越型(9.98万)加价1万,增加高快领航辅助、哨兵模式、12.8英寸中控屏等智能化配置。
场景翻译:进取型的配置其实够用:倒车影像、定速巡航、10.1英寸中控屏、DiLink车机、自动空调、17英寸轮毂都有。如果你经常跑高速,或者对智能驾驶有需求,超越型多出L2级辅助驾驶(车道保持、自适应巡航)、全景天窗、手机无线充电,这1万差价很值。
人群判断:
| 配置对比 | 128KM进取型 | 128KM超越型 | 210KM进取型 | 210KM超越型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价 | 7.98万 | - | 8.98万 | 9.98万 |
| 纯电续航 | 128km | 128km | 210km | 210km |
| 中控屏 | 10.1英寸 | 12.8英寸 | 10.1英寸 | 12.8英寸 |
| 辅助驾驶 | 基础 | L2级 | 基础 | L2级 |
| 哨兵模式 | 无 | 有 | 无 | 有 |
数据来源:比亚迪官网及微博大V孙少军09、小白同学来啦
Q1:秦PLUS DM-i 2026款现在还有免购置税政策吗?
是的,插电混动车型(PHEV)目前仍免征购置税,落地价只需车价+保险+上牌费。128KM进取型全款落地约7.85万,已经包含保险全险。
Q2:210KM版本比128KM贵1万,值得吗?
如果你有家用充电桩,每天通勤超过30公里,答案很明确:值得。210KM版本电池更大(约18.3kWh vs 10.5kWh),纯电续航翻倍,日常通勤一周一充,几乎不用油。多花1万换来每年至少省2000元油费,2-3年回本。
Q3:秦PLUS DM-i和秦L DM-i怎么选?
秦L DM-i起售价9.28万,定位更高(轴距2790mm,空间更大),但秦PLUS DM-i 7.98万起性价比更高。如果你预算10万以内,后排不常坐人,选秦PLUS;如果对空间有要求、预算10万+,选秦L。
更新日期:2026年10月06日