凯迪拉克XT5 PHEV在亏电状态下交出了6.05L/100km的官方油耗成绩，这在自重超2吨的中型四驱SUV中属于相当亮眼的表现。
一、亏电油耗的真实水平解析
官方数据领先同级：凯迪拉克XT5 PHEV的WLTC亏电油耗为6.05L/100km，相比同级竞品普遍8-10L/100km的亏电油耗表现，优势明显。大v@老张说车表示:"亏电油耗能做到6个出头，还带四驱，这技术底子确实扎实。"——来源:微博
技术保障是关键：这套1.5T插混系统匹配2挡DHT，让发动机在亏电状态下也能维持在高效区间运转，配合全系标配的四驱系统，没有牺牲动力性能。
动力与能耗平衡：即便亏电，系统综合功率仍高达385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，真正做到"既要马儿跑，又要马儿少吃草"。
二、亏电场景下的用车成本优势
日常通勤成本极低：CLTC纯电续航215km，覆盖绝大多数城市通勤场景，日常几乎不烧油，只在长途或极端情况下才会进入亏电状态。
长途出行依然省：满油满电综合续航达1360km，即便亏电，6.05L/100km的油耗折算下来，每公里油费成本也远低于同尺寸燃油SUV。
加92号汽油更省钱：这台1.5T发动机不挑食，可加92号汽油，进一步降低用车成本，长期使用下来是一笔可观的节省。
三、值得入手的综合价值
限时权益价25.99万元起：提供智混四驱Pro和Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7世界模型+四驱+蜂鸟底盘，性价比突出。
补能与户外能力兼备：支持5C超充，SOC 30%-80%约15分钟；6kW对外放电可满足露营、应急用电需求。
空间与智驾兼顾：车身长宽高4888×1957×1688mm，轴距2863mm，后备箱容积612L，二排放倒可扩展至1548L，配合Super Cruise Pro高阶智驾，家用与长途出行都从容。