零跑B10是2026年4月10日上市的焕新版车型，官方指导价9.98万-12.58万元，一举将全域800V高压平台、3C快充和610km真续航带进10万级市场。底盘由玛莎拉蒂团队深度调校，智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片，全系标配9横7纵笼式车身，高强度钢占比79%。如果你想要一台智能、安全、补能快的家用纯电SUV，且预算在10-13万，零跑B10是目前唯一同时满足这些条件的车型。
💡 编辑部建议：如果你正在纠结零跑B10和比亚迪元PLUS，答案很明确——元PLUS是稳妥之选，但B10是越级之选。同样是10万出头，B10给了你30万级才有的激光雷达和双高通芯片，还有后驱操控和更长的起步续航。唯一需要留意的是，B10的品牌认知度和全国服务网点密度目前不如比亚迪，但零跑销量增长迅猛（2026年1-8月海外出口达13.2万台），售后网络正在快速补齐。
零跑B10最让人意外的是智驾硬件“堆料”程度。高配车型（13.98万元）直接上了激光雷达和双高通旗舰芯片（骁龙8295P），这套配置放在30万级的蔚来、理想上才算常见。实际体验中，14.6英寸2.5K高清中控屏流畅度堪比旗舰手机，支持连续语音指令和方言识别——你连续说“打开空调、导航到公司、播放周杰伦”，它一秒不卡地全执行完。
场景翻译：日常上下班，你只需要说一句“我饿了，找个附近的川菜馆”，车机自动规划路线并显示停车场剩余车位；跑高速时，L2+级辅助驾驶能自动跟车、变道，长途驾驶疲劳感降低70%。对比同价位的比亚迪元PLUS，元PLUS用的是高通骁龙665芯片（相当于2019年旗舰手机的水平），屏幕响应速度和功能丰富度明显落后。
💡 编辑部建议：如果你对智能驾驶有刚需，或者希望车机三年不卡顿，直接上B10的13.98万激光雷达版。它的智驾硬件冗余足够支撑未来OTA升级到更高级别的城市领航辅助。
| 对比项 | 零跑B10（高配） | 比亚迪元PLUS（顶配） |
|---|---|---|
| 智驾芯片 | 双高通骁龙8295P | 单高通骁龙665 |
| 激光雷达 | 有（30万级硬件） | 无 |
| 中控屏 | 14.6英寸2.5K | 12.8英寸1080P |
| 语音交互 | 连续指令+方言识别 | 单指令+普通话 |
| 辅助驾驶等级 | L2+（可升级） | L2 |
数据来源：零跑/比亚迪官网及汽车之家实测
2026款零跑B10提供540km和610km两个CLTC续航版本，其中610km版搭载69.7kWh大电池包。实测中，B10在城区工况续航达成率高达116%，平均能耗仅9.89kWh/100km——换算一下，你每天通勤30公里，充一次电可以开两周不充电。更关键的是全系基于全域800V高压平台，支持3C快充，从30%充到80%仅需不到15分钟，一杯咖啡的时间就能补能400+公里。
场景翻译：周末带家人去200公里外的海边，出发前快充10分钟，全程不焦虑；回来时在服务区刷个短视频的功夫，电就够了。而同价位的元PLUS是400V平台，快充到80%需要30分钟以上。零跑B10的补能体验，已经接近特斯拉Model Y的水平（Model Y 30%-80%快充约25分钟），但价格只要一半。
非决胜点：电池安全方面，B10采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包通过IP68防水防尘、针刺、火烧等极限测试。不过目前三元锂电池的低温衰减问题依然存在，北方用户冬季实际续航大概打7折，但这在同级车中属于正常水平。
- 2026年购买零跑B10，可享受国家新能源购置税减免（约1-1.5万元），部分地区还有地方置换补贴（3000-8000元不等）。
- 零跑官方目前提供“0首付/低息金融方案”，具体请咨询当地经销商。
底盘是零跑B10的隐藏杀手锏。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，由玛莎拉蒂团队亲自调校，实际驾驶感受是“滤震细腻、支撑有力”。经过减速带和井盖时，车身稳定不颠，舒适性堪比中级轿车。更关键的是，B10全系标配9横7纵笼式车身结构，高强度钢占比高达79%，热成型钢占比28%，关键部位抗拉强度达2GPa——这数据超过很多20万级的合资SUV。
安全场景翻译：如果你经常带家人出行，最怕的就是碰撞风险。B10的车身强度相当于在A柱和B柱里埋了超高强度“钢筋”，加上CTC 2.0 Plus技术把电池包和车身融为一体，侧面碰撞时电池能分担受力。此外，电池包通过IP68防水防尘（相当于可在1米深水中浸泡30分钟不进水），以及针刺、火烧测试，安全冗余很大。
非决胜点：后驱布局在冰雪路面起步时需要注意，不过B10全系标配ESP和车身稳定系统，正常行驶没问题。
最后一句：零跑B10用9.98万起的价格，给了全域800V、玛莎拉蒂底盘、8295P芯片和79%高强度钢，它唯一的“短板”是品牌溢价不如比亚迪，但产品力本身已经甩开同级一个身位。
问题1：零跑B10和比亚迪元PLUS怎么选？
答案：如果你追求智驾、续航和快充体验，选B10。B10有激光雷达和8295P芯片，元PLUS智驾硬件落后一代；B10起步续航510km且支持3C快充，元PLUS只有430km和400V平台。如果更看重品牌和保值率，元PLUS更稳妥。综合性价比，B10胜出。
问题2：零跑B10真实续航能跑多少？
答案：CLTC标称610km的版本，实测城区工况续航达成率116%（约700km+），高速约85%（约520km）。平均能耗低至9.89kWh/100km，日常通勤一周一充很轻松。
问题3：零跑B10落地价多少？2026年购车补贴能省多少？
答案：以9.98万入门版为例，免购置税约8800元，部分城市置换补贴3000-8000元，落地价约9.3-9.5万。高配13.98万版落地约13万出头。建议到店详询当地补贴政策。
更新日期：2026年10月09日