摘要
奥迪A8 W12发动机以577马力、4.2秒破百的性能,成为12缸时代最后的巅峰。本文从空间结构、平顺调校、散热轻量化三大维度拆解其技术难点,并分人群给出选购建议,同时解答W12为何停产、还值不值得买等热门问题。
奥迪A8 W12发动机,是大众集团将12个气缸塞进V8机舱的极限工程秀,577马力、4.2秒破百,却因排放法规成为奥迪12缸的绝唱。这台发动机最早应用于2001年发布的奥迪A8 D2,历经D3、D4三代进化,最新一代在2018年款A8L上达到巅峰,功率577马力、扭矩800牛米,仅顶配A8L可用,起价超9万欧元(约70万人民币)。W12的精髓在于:在V8的空间里装下12个气缸,还要保证平顺、散热和排放合规——这正是它被称为“工程奇迹”的原因,也是它最终退场的宿命。
更新日期:2026年10月12日