别克GL8 PHEV的真实亏电油耗约6.68L/100km，满油满电综合续航可达1400公里以上，在主流插混MPV中处于省油第一梯队——即便在90%高速工况的横评中，它也能以不占大电池优势的小电池版本拿下同级亏电油耗冠军。

　　一、测试工况决定油耗差异

　　满油满电智能混动：实测行驶1016公里后仍剩余114公里续航，其中含850公里120km/h大雨高速路段，综合能耗表现稳定。

　　亏电高速横评：在10%城区+90%高速的严苛工况下，GL8 PHEV亏电油耗实测约6.68L/100km，与增程结构的竞品差距极小。

　　高原爬坡场景：从成都出发海拔攀升2300米，首日长途爬坡300多公里，平均油耗仅6.3L。

　　二、技术底子支撑低油耗

　　混动系统：搭载1.5T混动发动机与24.4度电池，CLTC纯电续航142公里，发动机热效率约40%。

　　结构优势：小电池+直驱方案在高速巡航时让发动机始终处于高效区，这是它高速省油的关键。

　　电池策略：24.4度小电池在插混横评中不占纯电续航便宜，却能拿下油耗第一，含金量高于大电池车型。

　　三、不同版本油耗参考

　　GL8陆尚PHEV：官宣亏电油耗6.68L，综合油耗6.8L，一箱油可跑1400公里。

　　2027款陆尚：官降2万至22.99万元起，配置增加三门电动、二排座椅加热通风，能耗表现不变。

　　日常用车成本：相比纯燃油MPV每月约7000元油费，PHEV车型可降至2000元左右，月省近5000元。