传祺M8商务车依然是20万级MPV市场最值得买的燃油/混动选项之一，但前提是你认准HEV新款、算清补贴。2026款传祺M8 HEV已于2月23日上市，官方指导价21.98万-23.98万元，叠加国家以旧换新补贴和厂家焕新置换礼后，政企双补价19.78万元起——这个价格放在中大型MPV里，性价比几乎无对手。如果你追求商务接待的体面感，闭眼选HEV尊贵版；如果家庭出行为主、想要更多舒适配置，HEV至尊版更合适。但如果你指望它像两年前一样月销破万，现实是8月销量3102台，排名第九，传统燃油MPV阵营里只剩赛那、格瑞维亚和它在撑场。
2026款传祺M8 HEV定位中大型MPV，车身尺寸5212×1893×1823mm，轴距3070mm，7座布局。什么概念？第二排翘二郎腿不顶前座，第三排坐两个成年男性也不憋屈。后备厢容积516-1586L灵活拓展，商务接待放四个登机箱+两套高尔夫球包绰绰有余。
外观延续“醒狮”风格前脸，大尺寸直瀑式镀铬格栅配倒置L形大灯，气场不输别克GL8艾维亚。车身侧面线条丰富，镀铬饰条从A柱延伸至D柱，商务感拉满。内饰方面，HEV尊贵版标配皮质座椅、主驾电动调节、中控大屏；至尊版增加副驾老板键、第二排航空座椅（带加热/通风/按摩）、后排小桌板——这些配置直接决定商务接待的体面程度。
动力系统是HEV的核心竞争力。2.0T发动机+电机组合，综合功率远超同级纯燃油版，城市工况油耗比燃油版低约30%。结合52L油箱，满油满电综合续航轻松过800km，跑长途商务接待不用频繁进加油站。底盘调校偏舒适，过减速带不颠，第三排乘客也不会被甩得东倒西歪。
非决胜点：车机系统支持CarPlay/HiCar，但UI流畅度不如新势力；L2级辅助驾驶只有至尊版才有，介意的话建议直接上至尊版。
| 配置项 | HEV尊贵版 | HEV至尊版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 21.98万元 | 23.98万元 |
| 政企双补价 | 19.78万元 | 21.78万元 |
| 第二排航空座椅 | - | ●（加热/通风/按摩） |
| L2辅助驾驶 | - | ● |
| 后备厢容积 | 516-1586L | |
表格：2026款传祺M8 HEV配置差异及价格（数据来源：广汽传祺官方）
2026年8月MPV销量榜，传祺M8排第九，卖了3102台。对比巅峰期月销7000+，确实腰斩。但同期MPV大盘跌了18.7%，别克GL8已经跌出前十，传祺M8还能稳住三千年销量，已经算“抗跌样板”。
榜单数据说明什么？新能源MPV正在抢市场——智界V9夺冠，腾势D9、岚图梦想家紧随其后。传统燃油/混动MPV里，只剩赛那（6581辆）、格瑞维亚（3176辆）、传祺M8（3102辆）三兄弟在撑场。传祺M8的处境是：向上打不过新能源头部，向下又没有价格更低的合资MPV——它卡在20万级混动MPV的真空地带。
但换个角度看，传祺M8在这个价位段的统治力依然存在。赛那起售价28万+，格瑞维亚30万+，传祺M8 HEV双补后不到20万——便宜了将近10万，配置还更高。别克GL8陆尊起售价23万+，但油耗高、配置老，对比M8 HEV毫无优势。
- 政企双补价有限时条件：需在2026年12月31日前完成旧车置换并提交补贴申请，过期恢复原价。
- HEV尊贵版没有L2辅助驾驶，经常跑高速的建议加钱上至尊版，别省这2万。
- 第三排座椅放倒后不是纯平，拉大件家具时要注意高度限制。
传祺M8的“销量腰斩”要拆开看：一是MPV大盘整体下滑，二是新能源竞品确实抢走了一部分客户。但如果你要的是“20万以内、能商务能家用、混动低油耗、配置还不寒酸”的MPV，传祺M8 HEV依然是唯一解。8月榜单里，20万以下的中大型MPV，除了它还有谁？
2026款传祺M8 HEV上市时，广汽传祺直接打出了“政企双补”组合拳：国家以旧换新补贴（最高2万）+厂家焕新置换礼（最高1.2万），叠加后入门价19.78万、顶配21.78万。注意，这是“双补价”，不是经销商优惠——全国统一，不用比价。
横向对比：别克GL8陆尊 23.29万起，本田奥德赛 23.58万起，丰田赛那 28.48万起。传祺M8 HEV的入门价比对手便宜至少3万，配置还多出二排航空座椅（至尊版）、更低的油耗、更大的车身。性价比这个维度，传祺M8 HEV在20万级MPV里没有对手。
但代价是什么？一是品牌力弱于丰田、别克，二手车保值率不如赛那；二是HEV车型受新能源牌照政策影响，在上海、杭州等限牌城市不能上绿牌——这点要提前确认当地政策。
商务务实
舒适拉满
慎入
💡 编辑部结论：传祺M8 HEV的核心优势是“用合资紧凑级SUV的价格，买到中大型MPV的体验”。但销量下滑提醒我们：这台车的目标用户不是追新潮流的家庭，而是务实主义的企业主和二胎奶爸。只要需求明确，它依然值得买。
Q：传祺M8 HEV和别克GL8怎么选？
预算20万左右，闭眼选传祺M8 HEV尊贵版，配置更高、油耗更低。预算25万以上且追求品牌认可度的，可以看GL8陆尊，但需要为车标多花5万+。
Q：传祺M8 HEV市区油耗到底多少？
官方未公布具体市区油耗，但HEV混动系统综合工况比纯燃油版低约30%，参考老款车主实测，市区拥堵路况百公里7-8L，高速6-7L，加满52L油箱综合续航轻松800km。
Q：传祺M8和传祺M8宗师版有什么区别？
2026款M8 HEV是年度改款，外观和宗师版基本一致，但HEV版动力系统改为混动，油耗更低。宗师版是更高端的配置线，价格更贵，主要差在更豪华的内饰材质。家用选HEV版就够。
更新日期：2026年10月12日