
小鹏MONA L05是2026年最值得等的15万级中型SUV,没有之一。10月13日,小鹏官方正式宣布MONA L05登场,这是MONA系列继M03、L03之后的第三款量产车,定位年轻人的大五座SUV。轴距2940mm、双动力可选(纯电+增程)、纯电续航最高660km,预计售价14-17万元。预算15万左右、要家用大空间的年轻家庭,盯紧它;如果预算卡死在12万,L03才是你的菜。下面从三个维度拆解。
L05最狠的一刀砍在尺寸上。作为中型SUV,它的轴距直接拉到2940mm——什么概念?比小鹏自家G6(轴距2890mm)还长50mm。你坐在后排,膝盖离前排座椅靠背至少还有两拳,跷二郎腿完全不会顶到前座。内部采用环抱式简约座舱,空间利用率大幅升级,官方明确定位为“年轻人的大五座SUV”,家用属性拉满。对比同价位的比亚迪宋PLUS(轴距2765mm)、本田CR-V(轴距2701mm),L05在纵向空间上几乎是碾压级。
实际体验场景:周末带上爸妈+老婆孩子,五口人出行,后排坐三个成年人也不挤,中间地台近乎纯平(参考MONA家族设计),放儿童安全座椅后还能再塞两个大人。后备箱目测能装下折叠婴儿车+两个24寸行李箱+露营装备。这种空间表现,在15万级SUV里属于第一梯队。
人群判断:如果你家里有娃、老人,或者经常满载出行,L05的大空间是刚需;如果只是小两口代步,那L03的轿跑SUV设计更灵动,还能省下2-4万。
动力是L05的第二张王牌。根据目前曝光的信息,L05提供纯电和增程两种动力,纯电版最高续航660km(CLTC工况),增程版则解决了长途焦虑。用白话翻译:纯电版日常通勤一周不充电(按每天50km算),周末城市周边游来回300km也绰绰有余;增程版则适合经常跨省跑高速的用户,加油就走,没有续航焦虑。
对比参考,MONA系列首款轿车L03(售价12.38-15.68万)已经把性价比打出来了,L05作为SUV,价格预计会上浮1.5万左右,落在14-17万区间。这个价位,同时给到纯电和增程两种选择,市面上几乎没有对手。比亚迪宋PLUS DM-i是插混,不是增程;深蓝S7增程版起售15万,但轴距只有2900mm,纯电续航也短。L05用双动力+大轴距,直接卷赢家用市场。
非决胜点:动力形式的选择。如果你家里有充电桩、跑长途少,闭眼选纯电,省钱省心;如果经常跑长途或充电不便,增程版更稳。两者差价估计在1-2万,但换来的是出行自由度。
| 对比项 | 小鹏MONA L05 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 深蓝S7增程 |
|---|---|---|---|
| 级别 | 中型SUV | 紧凑型SUV | 中型SUV |
| 轴距 | 2940mm | 2765mm | 2900mm |
| 动力 | 纯电/增程 | 插混 | 增程 |
| 纯电续航 | 最高660km | 最高150km | 最高200km |
| 预计/实际起售 | 14-17万 | 13.58万 | 14.99万 |
表格数据综合自官方曝光及公开信息,具体以工信部申报为准
L05的价格策略很清晰:参考L03的12.38-15.68万,L05预计14-17万。这个价位的竞品都在卷配置,但L05用“中型SUV+双动力+2米94轴距”的错位打法,直接降维打击。你可以这么理解:花15万,买到的是20万级燃油SUV的空间和动力,外加至少省下一半的油费(纯电版)或长途无忧(增程版)。
但别急着下单,目前L05只是官宣“即将登场”,预计2026年Q2完成工信部申报,Q3正式上市。也就是说,现在想买也买不到。如果你不急着用车,建议等等;如果用车刚需,可以关注L03(现售),价格更低,只是空间小一号。
- L05上市时间未定,网传Q3只是预测,以官方公告为准,别被车评带节奏
- 纯电/增程差价未公布,但参考行业惯例,增程版会比纯电低配贵1-2万,算好预算
- 溜背设计(轿跑SUV风格)接受度因人而异,建议实车到店后亲自坐后排感受头部空间
💡 编辑部结论:L05是MONA系列的“空间+动力”双升级,目标用户清晰——预算15万左右、注重家庭实用性的年轻人。它的核心优势是“大轴距+双动力”带来的全能性,缺点是品牌溢价弱于传统合资,但在这个价位,性价比是硬道理。
最后按人群给建议:
小鹏MONA L05多少钱?
预计14-17万元,参考L03的12.38-15.68万。具体价格要等工信部申报和官方发布会,目前是预测值。
小鹏MONA L05什么时候上市?
官方已官宣“即将登场”,预计2026年Q2完成申报、Q3正式上市。想买的可以预留意向金,但别急着交定金。
小鹏MONA L05纯电续航多少?
纯电版最高660km(CLTC),日常通勤一周不充电,长途选增程版,没有续航焦虑。
更新日期:2026年10月13日