2026款帕萨特目前优惠力度很大，入门版落地价约12万元起，主销的380TSI（2.0T高功率）版本裸车价一度下探到13-14万元，全款落地普遍在15万元上下。
一、在售车型与价格区间
2026款出众款：官方指导价16.45万起，补贴后入门版约12.64万起。
2027款帕萨特Pro：一口价13.99万-20.99万元，覆盖1.5T和2.0T两种动力，共5款配置。
新老同堂销售：8代帕萨特（出众款）与9代帕萨特Pro同台销售，老款优惠力度更大。
二、终端优惠与落地价构成
优惠幅度：终端优惠普遍在4-5万元，380TSI版本裸车价一度低至13-14万元。
落地价参考：以380TSI为例，裸车约15万，加上购置税约1.3万、保险约0.5万，落地约16-17万；算上置换补贴和地区补贴，实际落地可降至15万左右。
入门版落地：低配280TSI裸车约11.99万，落地价约13.5-14万。
三、不同动力版本选购建议
- 版本
- 动力参数
- 裸车参考价
- 落地参考价
- 适合人群
- 280TSI（1.4T）150马力，9.1秒破百约12万约13.5万城市代步、预算有限
- 380TSI（2.0T）220马力，7.4秒破百约14万约15-16万追求动力、高速为主
四、购买建议与风险提示
一口价模式：2027款Pro采用一口价13.99万起，消除终端差价，但两年间入门价累计下滑5万元，价格体系仍有下调空间。
补贴叠加：置换补贴+地方购车补贴可叠加，建议到店详询当地政策。
价格波动提示：燃油车仍在降价周期，不急用车可适当观望，以价换量趋势短期难止。