针对制动踏板争议，江淮汽车已承认极端受力下强度冗余不足，并制定免费升级方案：预计10月底确认方案，11月起陆续为已交付的尊界V800和S800用户升级部件。

　　一、升级方案细节

　　时间节点：方案预计10月底确认，11月起分批执行。

　　覆盖车型：包括尊界V800及S800所有已交付车辆。

　　升级性质：免费更换部件，旨在提升踏板总成在极端工况下的强度冗余。

　　二、检测结果与升级动因

　　第三方检测数据：10月11日，中国汽研对尊界V800制动踏板总成检验，符合行标QC/T 788-2018要求（1500N纵向力，位移量＜5mm）；加严至3000N后，14个样件均未出现裂纹和损坏。

　　承认冗余不足：尊界官方承认，在极端暴力破坏性受力条件下，踏板支架底座强度冗余仍需提升，这是推动免费升级的核心原因。

　　三、各方回应与后续进展

　　官方口径：华为鸿蒙智行表示检测系江淮汽车委托，检测说明已发送给用户；江淮汽车媒体对接部门曾回应“不清楚”。

　　行业讨论：懂车帝测试方质疑台架静态加载与实车动态冲击工况不同，认为1分钟20mm的加载速度无法还原瞬间冲击力；也有声音认为，愿意公布报告并主动升级，处理方向值得肯定。