尊界公布的中国汽研检测报告显示，制动踏板在加严至3000N纵向力下未现裂纹和损坏，但官方仍承认极端工况下强度冗余不足，承诺11月起免费升级强化支架底座，升级后性能表现成为车主最关注的问题。
一、检测报告核心数据
标准检验：在1500N纵向力下，制动踏板位移量均值2.61mm，符合行标QC/T 788-2018要求（限值5mm）
加严检验：逐渐加大纵向力至3000N，加载速度20mm/min，14个制动踏板部件总成均未出现裂纹和损坏
样品规模：检测共涉及18个样品，其中3000N加严测试覆盖14个部件总成，所有样品均通过目视检查
二、检测方式与局限
静态加载：此次检测为台架静态测试，以20mm/min速度缓慢施力，与实车100km/h紧急制动的瞬间动态冲击存在物理差异
机构回应：中国汽研表示报告仅对送检样车负责，对后续批量生产产品不做任何保证
样品来源：样品由企业送检而非市场抽检，检测项目按委托约定执行，不等同于覆盖全部量产车
三、升级方案与性能预期
升级时间：预计10月底确认升级方案，11月陆续启动，未发运车辆将直接使用优化后部件生产
优化方向：针对刹车踏板支架底座进行强化设计，提升极端暴力破坏性受力条件下的强度冗余
车主选择：已交付车主可自愿选择是否升级，官方强调免费且非强制，明确此次行动不是“召回”