一、产品矩阵与价格落点

　　陆上公务舱：车身5219×1878×1807mm，轴距3088mm，限时尊享版把商务接待与家庭出行放在同一价位。

　　陆尚插混：2026年8月13日上市，价格区间24.99-28.99万元，定位介于五代和六代之间，技术更接近六代，续航提升并具备外放电功能。

　　陆尊：尊享版指导价33.99万元，落地约37.20万元，配Nappa头等舱座椅、12扬声器BOSE、后排15.6英寸娱乐屏和30英寸一体弧面6K屏。

　　二、空间舒适与商务礼遇

　　空间：陆上公务舱七人满座时后备箱可放9个20寸行李箱，二排放倒扩展至1650L，第三排靠背最大可调135°。

　　上下车：双侧电动滑移门配400mm低地台，二排航空座椅支持通风、加热、按摩和电动腿托，靠背可调至160°。

　　座舱：新GL8陆上公务舱采用“锦绣前程”橙色内饰和2万针菱格纹绗缝，二排配小桌板与拓展接口。

　　三、动力安全与市场口碑

　　动力：陆上公务舱搭载2.0T+9AT，最大功率174kW，峰值扭矩355N·m；陆尊综合续航854km。

　　安全：陆上公务舱采用十横六纵笼式铠甲结构，关键部位用1700MPa超高强度钢，配3014mm全域侧气帘。

　　口碑：GL8长期以家用、商务双重定位获得市场认知，普通家庭选陆上公务舱也能兼顾体面与舒适。