特斯拉第二代Roadster在选装SpaceX冷气推进器后，0-96km/h加速可压至0.9秒以内，而传统顶级燃油超跑如布加迪Chiron的零百加速约2.4秒，F1赛车约2.3秒——Roadster2的加速优势达到传统超跑的2倍以上。

　　一、三个版本的加速数据对比

　　Roadster2共推出Performance、Thrust、Rocket三个版本，加速表现逐级跃升：

　　

  • 版本
  • 0-60mph加速
  • 动力配置
  • Performance＜1.6秒主动空气动力学+多模式吸力系统
  • Thrust＜0.9秒后置冷气推进器
  • Rocket＜0.59秒周身约10个推进器，可短暂飞行

　　相比之下，传统燃油超跑中，保时捷911 Turbo S零百约2.6秒，兰博基尼Revuelto约2.5秒，即便是F1赛车也在2.3秒左右。Roadster2即便是基础Performance版，也已明显领先于绝大多数传统超跑。

　　二、加速优势从何而来

　　三电机四驱架构：轮上峰值扭矩达10000N·m，瞬间释放最大动力

　　SpaceX冷气推进器：这是与传统超跑最本质的区别。推进器将压缩空气高速喷出，产生反作用力叠加电机驱动，推力可达轮胎抓地力的4-5倍

　　200kWh电池组：配合4680电芯与900V高压平台，确保持续高功率输出

　　三、传统超跑难以企及的底层差异

　　传统超跑受限于内燃机的功率爬升曲线和轮胎抓地极限，加速成绩的提升需要大幅增加排量或减重。而Roadster2依靠电机的瞬时扭矩输出特性，加上推进器提供的额外推力，从物理原理上就跳出了轮胎抓地力的束缚，这也是加速数据能大幅跨越的根本原因。