特斯拉第二代Roadster正式发布，三个版本百公里加速从不到1.6秒一路压到不足0.6秒，其中能飞的Rocket版仅限受邀预订、未获准在公共道路行驶。这场发布会也因理想高管“硬哥”一句“面目全非”的评价，将外观争议与性能看点同时推上热搜。
一、三版本性能梯度
Performance（性能版）：双座布局，0—96km/h加速小于1.6秒，面向公共道路，配备主动空气动力学系统和多模式吸气系统
Thrust（推进版）：同为双座，增加车尾冷气体推进器，0—96km/h加速小于0.9秒，定位赛道驾驶
Rocket（火箭版）：单座布局，车身周围布置10个冷气体推进器，0—96km/h加速小于0.59秒，支持短暂腾空与空中姿态调整
三版本续航均约483公里，最高时速均超370km/h。
二、性能差异的核心来源
吸附系统是基础：全系标配多模式风扇与地面封闭系统，可从车底吸气产生负压，静止状态下也能将车辆牢牢吸附于地面，最大横向抓地力可达2G
推进器分层配置：Performance版无推进器；Thrust版配备后置推进器；Rocket版在车身周围布置多个推进器，配合600升压缩空气储存系统，实现向前、向上加速及横向旋转
加速实测参考：发布会现场计时显示0—60英里/小时最低达到0.81秒，但该数据尚未经独立验证
三、预订与量产节奏
中国官网仅开放Performance版预订，意向金33.2万元人民币，全额可退
美国官网三版本均可预订：Performance意向金5万美元，Thrust为25万美元，Rocket仅接受邀请
量产时间：特斯拉计划2028年启动生产，但未公布最终售价