小鹏G9L超级增程版满油满电的CLTC综合续航为1602km，其中纯电续航435km，按高速满载、全程开空调的工况折算，高速满载约1300km依然能跑出来，跨城长途基本一箱油一箱电到底。

　　一、1602km综合续航由什么构成

　　纯电打底：增程版CLTC纯电续航435km，日常通勤、接送孩子完全可以当纯电车开，一周充一次电，用车成本接近纯电车型。

　　油电叠加：满油满电后CLTC综合续航达1602km，北京到上海这种长途不必频繁规划充电站，补能次数明显少于同级增程车。

　　实际折算：CLTC为标准工况数据，高速120km/h满载并开空调时通常打七五到八折，实际可用里程仍落在1200—1300km区间，属于同价位第一梯队水平。

　　二、跑得远还要充得快

　　全域800V平台：增程版支持5C超充，9分钟可补能280km；纯电版9分钟补能450km。

　　场景收益：服务区休息一杯咖啡的时间，电量就能拉回大半，长途节奏与燃油车基本一致。

　　双向兜底：电不够用油、油不够用电，节假日高速排队充电时可以直接加油走，这是纯电车给不了的安全感。

　　三、大V观点与入手建议

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L这套超级增程把续航焦虑按死了，1602km综合续航配上9分钟补能280km，23.18万起还全系标配双腔空悬和后轮转向，这个价位很难找出第二台。——来源：微博。

　　版本选择：以城市通勤为主，选CLTC 755km的纯电版；经常跨城、跑长途，选超级增程版，一车覆盖全部场景。

　　配置起点：23.18万元起即起步大满配，超百项50万级科技配置全系标配，不需要为常用功能额外加钱选装。