2026款奔驰S级在动力上给出了清晰的梯次答案——顶配S 580搭载4.0T V8发动机，最大功率537匹、峰值扭矩750牛米，百公里加速仅需4秒，而主力销售的S 450与S 500则搭载升级后的3.0T直列六缸发动机，全系标配48伏轻混系统与9速自动变速箱。这套动力组合既保留了S级一贯的从容底气，又在响应速度与平顺性上做了进一步优化。
一、V8旗舰动力规格
发动机型号：S 580搭载M177 evo 4.0T V8双涡轮增压发动机，从十字曲轴改为平面曲轴，此前多用于AMG GT等跑车
核心数据：最大功率537匹，峰值扭矩750牛米，百公里加速4秒，虽非AMG车型但动力储备极为充裕
声浪调校：排气声线保持克制，踩下油门时呈现浑厚有实力的声感，不暴躁但底气十足
二、六缸主力动力升级
发动机升级：S 450与S 500搭载M 256 Evo 3.0T直列六缸发动机，硬件本体经过升级，集成式启动电机与48伏轻混系统协同工作
电池与效率：轻混电池容量同步升级，发动机整体效率较前代提升，油耗相应降低
插混选项：S级还提供插电式混合动力版本，额外输出功率达120千瓦，纯电续航超过100公里，满足城市短途零排放出行
三、传动匹配与驾驶质感
变速箱表现：9速自动变速箱与发动机配合默契，日常驾驶中几乎察觉不到换挡动作，巡航时如同电车般顺滑
轻混介入：48伏系统让启动和低速工况极为安静，进一步强化了S级标志性的静谧座舱体验
动力选择丰富度：汽油动力涵盖450、500、580三个梯度，欧洲市场还提供柴油版本，不同市场用户均可找到适配方案