一、续航实测数据：从北京六环到满载长途
最高纪录：北京六环60-70km/h均速实测跑出664.3km，CLTC 660km版本达成率超100%。
综合路况：多家媒体实测综合路况达成率普遍超90%，最高96.2%，沧州至北京满载开空调跑完527km后表显仍剩123km。
低温表现：零下5℃开暖风跑高速，续航达成率仍保持82%左右，冬季不腰斩。
能耗与补能：百公里电耗最低12.5-13.1kWh，30%-80%快充仅需22-24分钟。
二、空间与智能：家庭出行的全能选手
越级空间：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L可扩展至1796L，另有90L前备箱，后排放平形成1.8米大床。
智驾硬件：192线激光雷达+地平线征程6H芯片（420TOPS算力），支持城市/高速NOA和跨楼层记忆泊车，15万级唯一带激光雷达的合资纯电SUV。
座舱体验：15.6英寸2.5K中控屏、四音区语音、4nm芯片，车机流畅度对标高通8295。
三、价格权益与大V口碑：15万级务实之选
定价诚意：12.99万-16.69万元，660Max激光雷达版仅14.99万元，预售订单已超2万。@韩路
终身保障：首任车主整车+三电终身质保，三电自燃、电池衰减、智驾事故等“343权益”兜底。@赵璞
大V正向观点：大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。——来源:微博
大v@一拳超车说：试完t6后，我可以确定的说t6就是这样的车，它开起来就是大众特别味道的车，驾驶乐趣还是挺大的，极限又高又宽，还有点后驱车的特性。空间自然无敌……赶紧去试试。——来源:微博@一拳超车