神行者8的i-ATS智能全地形系统与三把锁组合，让这台中大型豪华增程SUV的通过性达到了30万级全地形标杆水平——max+版三把锁配合后桥两挡电机8000N·m轮端扭矩，脱困能力足以应对交叉轴、涉水等硬核场景，正向评价很硬核。

　　一、i-ATS智能全地形系统：识别快、覆盖全

　　9种模式自动切换：系统覆盖铺装路、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等全场景，自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒完成切换。

　　通过性硬指标：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，原厂状态就具备硬派越野的底子。

　　降低越野门槛：驾驶员无需停车手动操作，系统根据地形实时调整动力、制动和悬架，新手也能从容应对非铺装路。

　　二、三把锁与后桥两挡电机：脱困逻辑更强

　　三锁组合：max+配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，三锁协同锁止打滑车轮，把动力传给有附着力的车轮。

　　后桥两挡电机：轮端峰值扭矩8000N·m，低速挡放大扭矩，攀爬和脱困更从容。

　　实际表现：交叉轴、炮弹坑等场景下，电子系统与机械锁配合，减少陷车风险，通过性表现正向且可靠。

　　三、底盘协同与购买建议

　　悬架转向：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米，城市灵活、越野稳健。

　　大V观点：大v@越野老炮说：神行者8这i-ATS加三把锁，把硬派能力和豪华舒适揉在一起，30万级里通过性没得挑，我试完就想换车。——来源：微博

　　购买引导：限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程+i-ATS+华为乾崑智驾ADS5，156项标配入门即满配，现在入手正合适。