2027款小鹏X9纯电谍照曝光：750km续航+三芯片加持，MPV新王登场？+FAQ

　　2027款小鹏X9纯电版，不是一次简单的年度改款，而是一次彻头彻尾的进化。从目前曝光的谍照和参数来看，它用750km续航和537马力四驱，直接把纯电MPV的天花板又抬高了一截。如果你正在纠结要不要等这台车，我的答案是：等等党这次赢麻了。新款X9不仅是小鹏的旗舰，更是2027年纯电MPV市场最值得等的车型之一。四驱性能版0-100km/h加速已进入4秒级，纯电续航最高750km，支持542kW超快充，配合三颗图灵AI芯片，智能化和性能双双拉满。

　　2027款小鹏X9纯电版在动力系统上给出了两个选择：前驱标准续航版和四驱性能版。其中四驱版采用双电机布局，系统综合功率达到537马力（约395kW），相比现款单电机前驱版提升了27马力，零百加速进入4秒级——这对一台MPV来说，已经是性能车的水平了。而续航方面，根据工信部申报信息，2027款将提供580km（四驱性能版）和535km（前驱标准续航版）两个版本，但更值得注意的是，据皆电等媒体透露，新款纯电版续航最高将达到750km（CLTC工况）——这已经不是够用，而是“跨城不用充电”的级别了。

　　在实际场景中，750km续航意味着什么？以北京到上海约1200km为例，中途只需补电一次，加上542kW超快充（10分钟可补能约300km），全程耗时与传统燃油车几乎无异。对于经常带家人长途出行的用户来说，这彻底解决了纯电MPV的里程焦虑。而在海外市场，2027款X9在WLTP工况下也能达到615km续航，澳大利亚和马来西亚的版本同样采用了这一动力系统，可见小鹏对这套三电系统的全球适应性非常有信心。

　　表格：2027款小鹏X9纯电版关键参数，数据来源于工信部申报及媒体报道

　　智能是近两年新能源车的必争之地，小鹏X9这次拿出了看家本领。2027款纯电版将搭载三颗图灵AI芯片，单颗算力750TOPS，合计2250TOPS。其中两颗芯片专门用于辅助驾驶VLA大模型，另一颗用于智能座舱VLM大模型——这意味着X9不仅能实现中高阶的自动驾驶辅助，还能让语音助手真正理解复杂语义，比如“帮我把空调调到23度，但不要吹我的脸”这种指令。在马来西亚曝光的谍照中，新车方向盘增加了360度摄像头快捷按钮和“Mode”开关，说明小鹏在交互细节上也做了优化。

　　另外，2027款X9还配备了21英寸抬头显示和21.4英寸后排触摸屏，加上9安全气囊、AEB自动紧急制动、盲区监测、自适应巡航、车道居中、半自动泊车辅助以及全景影像系统，安全配置直接拉满。德国版本搭载一颗XP5-Turing芯片（750TOPS），传感器包括12个摄像头、3个雷达、12个超声波传感器，虽然取消了激光雷达，但通过纯视觉+雷达融合方案，依然能实现高阶智驾。这种配置放在2026年的MPV市场，绝对是最强智驾选手之一。

　　数据来源：网络曝光及海外媒体报道

　　小鹏X9的造型从谍照曝光之初就备受争议，但实车图出来后，很多人真香了。它采用了溜背式造型和贯穿式尾灯，完全不像传统MPV那样方正呆板，反而有种轿跑SUV的动感。这种设计的直接好处是风阻系数更低，对续航和高速稳定性都有帮助。同时，作为一台7座MPV，X9的空间利用率非常高。虽然具体轴距数据尚未公布，但从实车谍照来看，第三排坐成年人也不会顶头，腿部空间足够翘二郎腿，而且后排座椅支持放平，形成一个巨大的储物空间，适合家庭出游或搬家拉货。

　　内饰方面，谍照显示新款方向盘中央换上了小鹏Logo，并增加了“Mode”切换键，中控台布局预计保持简洁科技风。21.4英寸后排屏幕让第二排乘客能独立娱乐，配合21英寸HUD，整个座舱的科技氛围直接拉满。非决胜点：在外观颜色和内饰材质上，虽然目前没有太多新信息，但考虑到小鹏一贯的配置风格，预计会提供多种选择，足以满足个性需求。

　　2027款小鹏X9纯电版什么时候上市？

　　根据海外媒体报道，2027款小鹏X9已在马来西亚、泰国等地路试，国内上市预计在2026年底或2027年初。具体日期待官方公布，但按照小鹏的节奏，大概率会在明年第一季度亮相。

　　四驱性能版和现款相比，值得多花钱吗？

　　值得。四驱版增加了27马力，零百加速进4秒级，同时支持542kW超充，充电10分钟可跑300km。如果你经常跑高速或长途，这四个多花的钱换来的动力和效率，绝对值。

　　小鹏X9的智能驾驶在MPV里算顶尖吗？

　　算。三颗图灵芯片提供2250TOPS算力，配合VLA大模型，智驾能力和问界M9、理想L9等顶级车型不相上下，而且在MPV阵营里，它几乎是独一份。

　　更新日期：2026年10月17日