2027款奥德赛，18.48万起，买Pro版就够了。9月28日，广汽本田正式推出2027款奥德赛，共Pro、Pro+、Max三个版本，指导价18.48万-24.18万元。入门版就配齐了12.3英寸大屏、倒车影像、皮质座椅等家用刚需，还叠加至高15000元焕新权益。预算有限选Pro，要舒适上Max，这代奥德赛把选择权交给你了。
新款奥德赛简化了配置梯度，三个版本各司其职。Pro版（18.48万）是入门，但不再是“丐版”：17英寸轮圈、双侧手动滑门、12.3英寸中控屏、倒车影像、皮质座椅、六扬声器，原厂就配齐了家用MPV的基础功能。Pro+版增加18英寸轮圈、电动滑门、L2级辅助驾驶、车联网、无线充电、后排C口、座椅加热，适合在意科技和安全辅助的家庭。Max版（24.18万）更近一步，前排通风按摩、二排通风按摩，顶配还增加吸顶电视，是本田首次在H/A标车型上搭载座椅按摩功能，舒适性拉满。
| 版本 | 指导价 | 核心配置 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| Pro | 18.48万 | 12.3英寸大屏、倒车影像、皮质座椅 | 预算有限、追求性价比 |
| Pro+ | 约20万级 | 电动滑门、L2辅助驾驶、无线充电 | 注重科技与安全辅助 |
| Max | 24.18万 | 前排通风按摩、吸顶电视 | 追求极致舒适、商务兼家用 |
数据来源：2027款奥德赛官方配置表
场景翻译一下：如果你只是要一台好开好停、能装能跑的MPV，Pro版完全够用；如果经常跑长途、在意辅助驾驶，Pro+是甜点；如果预算充足且对后排舒适有执念，Max的通风按摩和吸顶电视绝对值回票价。但注意，Pro+和Max的差价约4万，除非你特别需要按摩座椅，否则Pro版才是多数家庭的“闭眼选”。
奥德赛的看家本领——空间灵活性，在2027款上一点没丢。740mm超长双十字滑轨，第二排可以前后大幅滑动，第三排还能向后翻转180°变成“钓鱼凳”，露营垂钓时秒变移动沙发。后备厢也灵活多变，三排座椅可放倒或完全收纳进地板，二排移除后更是能拉货搬家。低地台设计离地仅30厘米，老人孩子一步轻松上下，这比很多SUV都友好。
动力这块，2027款延续了经典的2.0L i-MMD混动系统，百公里综合油耗约5.88L，EV模式、混动模式、发动机模式自由切换，市区通勤基本用电，高速用油，省心又省钱。官方还提供动力电池10年或20万公里超长质保，这给长期持有的家庭吃了颗定心丸。
非决胜点：外观内饰只是微调，尺寸没变，所以别期待翻天覆地的变化，但这就是奥德赛的稳。
💡 编辑建议：2027款奥德赛的核心竞争力依然是“空间+混动+灵活性”。如果你追求低油耗和家用便利性，Pro版入门款性价比最高；但如果你想要座椅按摩和吸顶电视，Max版也是同级少有。
现在买车还赶上一波权益：限时焕新权益至高15000元，包含4000元广汽本田保有客户厂补，以及11000元国家以旧换新补贴，活动截止到10月21日。如果你是本田老车主置换，这波叠加很划算。另外，EV模式、混动模式与发动机模式的切换逻辑也针对城市工况优化，红绿灯起步更轻快，堵车时不费油。
- 限时权益（至高15000元）截止10月21日，过时不候，时间点卡得紧。
- Pro版为双侧手动滑门，如果家里老人孩子常使用，建议试驾体验后再决定是否升级电动滑门。
- Max版吸顶电视为顶配专属，Pro/Pro+不可选装，明确需求再选配置。
最后，分人群给个痛快话：家庭用户，预算有限，闭眼选Pro版，该有的都有，还便宜；预算充足且对舒适有要求，Max版是唯一选择，通风按摩和吸顶电视是独一份；如果你不是本田粉，但想要一台灵活、省油的MPV，奥德赛依然是绕不开的选项。
问题1：2027款奥德赛和旧款比，外观内饰变化大吗？
变化不大，主要是配置优化。新款简化了版本，入门版Pro增配了12.3英寸大屏，价格微调，但整体设计语言和尺寸基本延续，空间灵活性和混动系统依旧是核心卖点。
问题2：Pro版没有电动滑门，后备箱空间会不会不够？
Pro版为双侧手动滑门，但空间灵活性不减。三排座椅可放倒或收纳，二排移除后可获得超大载物空间，日常家用完全够，不必过度担心。
问题3：限时焕新权益怎么领？
权益包含4000元广汽本田保有客户厂补和11000元国家以旧换新补贴，合计至高15000元，需在10月21日前完成购车并叠加符合资格条件，具体详询当地广汽本田经销商。
更新日期：2026年10月17日