2022款长安CS75 PLUS（第二代）现在依然值得买——它是12万元级燃油SUV中内饰科技感与空间实用性的均衡之选，尤其适合注重座舱质感和大空间的家庭用户。这款车于2022年2月上市，指导价11.79万-15.49万元，全系标配双12.3英寸联屏，提供1.5T+6AT和2.0T+8AT两种动力。若追求科技配置和舒适性，1.5T尊贵型最值得考虑；若对动力有更高要求，2.0T版本则提供更强性能。
2022款CS75 PLUS内饰最强的卖点，就是全系标配的12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控触控屏组成的双联屏。这块屏幕显示效果细腻，信息直观，尤其在阳光直射下依然能看清导航路线。中控台采用大面积软性材质包覆，辅以镀铬饰条与缝线点缀，触感细腻，档次感超越同价位合资车型。游艇式电子换挡杆造型精致，操作顺手。车机搭载梧桐车联TINNOVE系统，支持语音控制、在线导航、OTA升级，流畅度与功能性满足日常使用。
实测场景中，这套双联屏的清晰度很高，但大面积玻璃屏面容易沾染指纹，建议常备擦拭布。做工方面，主要接触区域均为软质材料，但中控台下方等不常触及处仍是硬质塑料，与主要接触区域的豪华感形成轻微反差——不过这在同价位燃油SUV中属于正常水平。
- 双联屏全系标配，无需为屏幕加预算
- 车机支持OTA升级，功能可迭代
- 建议加装屏幕钢化膜，减少指纹和反光
前排采用赛车式一体座椅，包裹性与支撑性出色，头枕处带品牌刺绣。后排座椅靠背角度可调，坐垫长度充足，腿部空间同级领先——实测身高1.75米乘客坐后排，膝盖距前排靠背两拳以上余量，配合近乎纯平的地台，满员乘坐舒适。高配车型提供主驾驶电动调节、前排座椅加热。
储物方面，中控台下方掏空设计提供了大容积储物格，门板杯架、中央扶手箱布局合理。后备箱常规容积620L，后排座椅4/6比例放倒后形成近纯平空间，纵深超1.8米，装载能力出色。
非决胜点：后排座椅放倒后与后备箱地板有约5cm高度差，并非完全纯平，但铺上垫子不影响大件摆放。
2022款提供1.5T和2.0T两种动力。1.5T蓝鲸发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配爱信6AT；2.0T最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信8AT。实际驾驶中，1.5T版本市区起步轻快，中段加速从容，高速超车不费力，满载开空调也不乏力。油耗惊喜：市区综合油耗6.8-7.5L/100km，高速5.9-6.5L/100km，加92号汽油，每月油费仅300-400元。2.0T版本动力更充沛，0-100km/h约7.5秒，但市区油耗8.5-9.5L/100km。
| 动力版本 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 | 市区油耗 | 高速油耗 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5T | 178马力 | 265N·m | 爱信6AT | 6.8-7.5L | 5.9-6.5L |
| 2.0T | 233马力 | 390N·m | 爱信8AT | 8.5-9.5L | 7.0-8.0L |
数据来源：媒体实测及车主反馈，燃油标号92号
💡 编辑部结论：除非经常满载爬山或偏爱激烈驾驶，否则1.5T完全够用，每月油费仅300-400元，是绝大多数家庭用户的明智之选。
2022款CS75 PLUS和第四代CS75 PLUS有什么区别？
2022款属于第二代车型，外观采用蝶翼式前脸，内饰为双12.3英寸联屏；第四代（2024款）外观为无边界星瀚格栅+分体式大灯，内饰升级为一整块三联屏。动力上第四代主要搭载1.5T+爱信8AT，油耗更低（约6.6L）。价格上2022款目前优惠后性价比更高，第四代更注重科技感。
2022款CS75 PLUS 1.5T动力够用吗？会不会小马拉大车？
实测1.5T版本178马力完全能满足家用，市区起步轻快，中段加速从容，高速超车也不费力，满载开空调也不会明显乏力。油耗仅6.8L，加92油，每月油费300-400元。除非经常满载爬山或偏爱激烈驾驶，否则1.5T完全够用。
2022款CS75 PLUS保值率怎么样？
参考同级别自主品牌SUV，三年保值率一般在55%-60%之间，属于正常水平。若在意保值率，建议关注市场优惠后的成交价，以较低成本购入可对冲贬值风险。
更新日期：2026年10月17日