2026款凯迪拉克XT5 PHEV的智能泊车在立体车库自动泊车和150米循迹倒车这类“高难度场景”上给出了直接方案，配合记忆泊车功能，把“停车难”变成了它最值得体验的产品亮点之一。
一、泊车场景的具体覆盖
立体车库自动泊车：针对商场、写字楼常见的机械立体车位，系统可自主完成车位搜索、路径规划和泊入，解决“看得见但停不进去”的尴尬。
记忆泊车：车辆学习固定车位路线后，可在同一地库自动驶入目标车位，日常通勤或回家场景下无需手动操作。
循迹倒车150米：窄巷、断头路等无法掉头的场景下，车辆可沿原行驶轨迹自动倒回，最长支持150米，大幅降低窄路倒车难度。
遥控泊车：Air版同样标配遥控泊车与自动泊车功能，即便选择入门配置也不影响核心泊车体验。
二、感知硬件为泊车保驾护航
传感器组合：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗摄像头共同构建泊车感知冗余，320TOPS算力芯片提供决策支撑。
世界模型加持：首发量产搭载Momenta R7世界模型，对地库、窄路等复杂泊车场景的理解能力显著提升，Super Cruise Pro智驾系统也支持高速与城区NOA领航。
全系标配无差异：激光雷达高阶智驾在全系车型上均为标配，Pro、Pro Max与Air版在智驾核心硬件上一致。
三、当前购车权益与配置选择
限时权益价：2026年10月31日前完成开票，Air版可享23.99万元起限时权益价，Pro与Pro Max版本限时权益价25.99万元起，门槛明显下探。
核心性能不打折：1.5T插混系统、前后双电机四驱、5C超充、6kW对外放电和电动蜂鸟底盘在Air版上同样保留，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km。
大V@电动星球说：凯迪拉克XT5 PHEV把立体车库泊车和150米循迹倒车做成了全系标配，配合Momenta R7世界模型，这套泊车体验放在30万级SUV里相当能打，入门版就够用。——来源：微博。