特斯拉第二代Roadster三个版本里，仅性能版获准合法上路，Thrust推力版和Rocket火箭版均被归入赛道或封闭场地用途，不能上公共道路。

　　一、三版本定位与配置差异

　　Performance性能版：双座公路车型，不带冷气推进器，0—96km/h加速1.6秒，定位为可在公共道路行驶。

　　Thrust推力版：双座赛道版本，车尾搭载冷气推进器，0—96km/h加速低于0.9秒，属于赛道限量款。

　　Rocket火箭版：单座飞行规格，车身约10个推进器，0—97km/h加速低于0.59秒，最高时速超过370km/h，仅接受邀请预订。

　　二、中国上市与上牌条件

　　官网口径：中国官网目前仅开放Performance版预订，意向金33.2万元且可退，页面提示车辆能否在所在地区上市，须以届时法律法规为准。

　　现行准入：国内机动车上牌须列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，通过CCC认证并符合GB7258等技术条件。

　　推进版限制：Rocket等带高压储气罐与喷气装置的版本，在现行法规和标准体系中缺乏对应动力结构分类、技术要求和检测方法，无法按现有道路机动车流程完成挂牌。

　　性能版待验证：不带火箭套件的Performance版也需完成全套安全检测，未来能否进入工信部目录、实现国内上牌仍有不确定性。

　　马斯克回应：他称该车“会是真正能上路的汽车”，但不确定在所有司法辖区合法，合法与否取决于当地道路情况。

　　三、量产与预订注意

　　量产时间：特斯拉计划2028年开始生产Roadster，最终售价尚未公布。

　　意向金性质：美国Performance意向金5万美元、Thrust版25万美元，Rocket版仅邀请；意向金不等于正式购车订单，可退但不是售价。

　　交付提醒：预订协议明确车辆仍处研发阶段，无法保证实际交付时间，也无法保证最终一定交付。

　　演示车区别：发布会现场演示的是无法上路的定制特技版，量产版预计2028年投产。