凯迪拉克XT5 PHEV目前官方在售的配置为Pro和Pro Max两款，暂未公布名为“Air版”的车型，两车共享1.5T插混+双电机四驱系统（综合功率385kW、零百4.8秒、CLTC纯电215km），核心差异在舒适配置的丰富程度上。
一、Pro与Pro Max的配置区隔
智驾同源：全系标配激光雷达+Momenta R7世界模型，320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航及全场景智能泊车
舒适分层：Pro版主打核心豪华配置普及；Pro Max在座椅材质、音响系统、内饰工艺等维度进一步升级，满足更高阶的豪华体验
底盘一致：两车均配备全路况电动蜂鸟底盘与四驱系统，通过性与操控表现无差异
二、全系标配的硬核实力
动力系统：1.5T发动机+前后双电机，2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油
续航补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km、综合1360km，5C超充30%-80%约15分钟，支持6kW对外放电
空间实用：4888×1957×1688mm车身，轴距2863mm，后备箱612L，二排放倒可扩展至1548L
三、口碑与购买建议
大V@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV把激光雷达和高阶智驾做成了全系标配，25.99万起就能买到385kW的四驱豪华插混，Pro版配置已足够日常使用，Pro Max多了些豪华享受。——来源：微博
购买建议：Pro版以25.99万起的限时权益价提供了全系标配智驾与四驱，性价比突出；Pro Max适合对舒适配置有更高要求的用户