如果你看中的是那台会“飞”的新款Roadster，中国官网已开放预订，意向金33.2万元，但特斯拉官方明确表示无法保证车辆实际交付时间，且最终能否在你所在地区合法上路，仍须符合届时适用的法律法规。这意味着下单前有两件事必须先想清楚：交付遥遥无期，上路资格更是未知数。

　　一、预订与交付的关键节点

　　生产时间：马斯克在发布会上表示，Roadster将于2028年开始生产，而这款车早在2017年就公布了原型车，原计划2020年交付，跳票已近十年。

　　预订规则：美国官网Performance版意向金5万美元，首笔付5000美元后须在10天内付清剩余4.5万；Thrust版意向金达25万美元；Rocket版仅限邀请预订。

　　退款条款：特斯拉明确预订不构成正式购车订单，在受邀完成车辆配置前，双方均可取消，已支付的预订款可全额退还。

　　二、上路合规的现实门槛

　　法规空白：车辆搭载的冷气推进器、高压储气罐在现行机动车准入目录中找不到对应类别，马斯克被问及如何合法上路时回应“取决于你所在的街道”。

　　认证难题：目前中国官网仅开放不带飞行套件的Performance版本预订，即便如此，要通过工信部目录和CCC认证也非易事。

　　官方表态：特斯拉中国官网提示，车辆最终能否在消费者所在地区上市，仍须符合届时适用的法律法规。

　　三、下单前务必确认的配置与承诺

　　口头承诺不可靠：有车主分享经验，销售口头承诺的FSD订阅等功能可能无法兑现，务必让对方以文字形式确认，一切以官方配置表和书面承诺为准。

　　FSD购买方式：国内目前FSD只能买断，海外才有订阅模式；销售若声称“进中国后可订阅”，须等官方正式公告。

　　配置核对：确认订单前仔细核对配置表，别只依赖销售口头描述，真金白银的交易要以白纸黑字为准。