30万至40万区间想买一台全地形能力强的新能源SUV，28.99万元起的限时权益价让神行者8成为当前最值得关注的选项，它全系标配800V高压增程平台、i-ATS智能全地形系统和华为乾崑智驾ADS 5，涉水深度达900mm、离地间隙270mm，把硬派越野的通过性与新能源的智能化真正合到了一起。
一、全地形硬实力
i-ATS智能全地形系统：全系标配9种模式，可自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒完成切换。
通过性数据：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，max+版更配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000N·m。
底盘配置：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，城市与野外兼顾。
二、增程动力与续航
动力系统：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。
增程器：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油即可。
电池补能：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充，20%-80%约12分钟，可油可电长途无焦虑。
三、豪华座舱与安全
座舱科技：全球首搭高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS，内饰采用全粒面净零碳Nappa真皮（包覆超8平方米）、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板。
安全标准：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。
智驾标配：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，pro/max为增强版，max+为超阶版，156项核心配置入门即满配。
大v@小杰仔说：试完神行者8的i-ATS，我最大的感受是“聪明”——它不是在堆硬件，而是让越野这件事变得没有门槛，新手也能从容应对复杂路况。——来源：微博。
综合来看，神行者8在30万至40万价位段把全地形能力、增程续航、豪华配置和智驾体验做到了全系无差别标配，限时权益价28.99万元起，值得纳入首选清单。