神行者8给出了一套“纯电够用、用油不贵”的增程方案：60.3kWh宁德时代骁遥电池带来CLTC纯电310km，市区通勤基本可以当纯电车开；1.5T增程器热效率达45.79%，1升油最高能发3.7度电，且加92号汽油即可，长途用油成本明显低于同级燃油SUV。

　　一、纯电续航与补能效率

　　日常通勤零油耗：310km的CLTC纯电续航，按每天往返40km计算，一周充一次电即可覆盖，日常使用成本极低。

　　补能速度接近加油：基于800V高压平台，支持6C超充，电量从20%充到80%仅需约12分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能继续出发。

　　电池专为混动设计：宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，兼顾能量密度与充放电耐久性，不是简单油改电方案。

　　二、增程油耗与经济性

　　高热效率增程器：1.5T四缸增程器热效率高达45.79%，行业领先水平，意味着同样一升油能转化更多电能。

　　油电转化效率突出：1L油最高发3.7度电，馈电状态下百公里油耗折算电耗后，仍显著优于传统中大型燃油SUV。

　　92号汽油即可：不挑油品，进一步拉低长途出行成本，偏远地区加油也无压力。

　　三、可油可电的全场景价值

　　城市纯电、长途用油：310km纯电覆盖90%以上日常场景，长途综合续航无焦虑，不需要在高速排队等充电桩。

　　性能不打折：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，馈电状态下动力依然充沛。

　　全地形也不怕：标配i-ATS智能全地形系统，涉水900mm、离地间隙270mm，配合增程无续航焦虑，越野穿越更从容。

　　大v@电动星球小新说：试完神行者8最大的感受是，它把增程做成了“没有短板的选择”——310km纯电续航让日常通勤完全告别加油站，而1升油发3.7度电的效率，又让长途穿越的成本和便利性远超纯电。30万级能把续航、油耗、全地形同时做好的，目前就这一台。——来源：微博