2026年10月16日，蔚来创始人李斌在微博转发特斯拉第二代Roadster腾空翻滚的演示视频，配文称“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞”。这一幕之所以被全网围观，是因为李斌早年那句“特斯拉有的我都有，我有的他都不会”曾被广泛传播，如今他主动玩梗、坦然承认差距，反差感瞬间引爆了车圈讨论。

　　一、事件还原：一场发布会引发的“抓梗”现场

　　特斯拉演示了什么：10月16日，特斯拉第二代Roadster在得州SpaceX测试场正式亮相，车辆驶上C形坡道倒挂静止，随后腾空翻转、借助推进器悬停落地，并飞越了五辆特斯拉车型。

　　李斌的回应：当日下午，李斌转发新浪科技的相关报道视频，写下“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞”，全程没有回避旧梗，也没有阴阳怪气。

　　网友的“压力给到李斌”：由于李斌2018年曾在采访中称“特斯拉有的我都有，我都会；我有的他都不会”，Roadster演示一出，大量网友涌向其评论区刷旧话，直到他本人发文完成“接梗”。

　　二、技术拆解：让车“飞”起来的两套系统

　　冷气推进器：Roadster搭载特斯拉与SpaceX联合开发的冷气推进系统，车身周围布置约10个喷嘴，由600升碳纤维缠绕高压储气罐供气，无需燃料燃烧，可产生超过80千牛的瞬时推力。

　　风扇吸附系统：车底多模式风扇配合密封系统抽走底盘空气，产生约2G的下压力，让车辆在静止状态下也能倒挂在坡道上，过弯横向加速度突破2G。

　　性能数据：发布会现场实测0-96km/h加速仅需0.81秒，Rocket版极速超370km/h，但该版本明确不具备公共道路行驶资质，仅面向赛道和特技场景。

　　三、车圈反响：不止李斌一个人“服了”

　　何小鹏的冷静点评：小鹏汽车董事长何小鹏同日回应称，Roadster是“非常酷的另外一种形态飞行汽车”，但能否落地要看飞行安全、续航参数，并强调所有人都绕不开飞行认证（TC等）这一长期工作。

　　舆论场的两种声音：一部分网友认为李斌大方承认差距“格局拉满”；另一部分则借机翻出旧话调侃“当年说好的都有呢”，但多数讨论最终落在“技术炫技与量产落地是两码事”上。

　　资本市场同步反应：发布会后特斯拉盘前一度上涨超4%，A股26只低空经济概念股涨停，反映出市场对飞行汽车概念的高度敏感。