如果你日常通勤为主、有充电条件，插混版多花约一万八换来251公里纯电续航和1400公里综合续航；如果你更看重四驱越野和长途穿越的可靠性，燃油版2.0T四驱是更直接的选择。
一、先看两套动力系统的本质差异
燃油版：2.0TGDI发动机+8AT变速箱，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，2.0T版本除入门款外均配XWD全自动智能四驱和一体嵌入式大梁，接近角27°、离去角30°、涉水深度700mm。
插混版（C-DM）：1.5TD混动专用发动机+三电机布局，系统综合功率575kW、综合扭矩835N·m，搭载45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km。
关键区别：目前上市的C-DM三个版本均为两驱，而燃油版2.0T除最低配外都带四驱系统。
二、按用车场景对号入座
城市通勤为主、偶尔郊游：选C-DM插混版。251km纯电续航基本覆盖一周通勤，日常可全程纯电行驶，百公里综合油耗低至1.08L，用车成本优势明显。
经常跑长途、自驾游：燃油版2.0T四驱更省心。插混版综合续航虽达1400km，但两驱布局在非铺装路面和复杂路况下的通过能力弱于燃油四驱版。
预算敏感型：燃油版1.5TD两驱起售价更低，超级焕新价12.59万元起，比C-DM入门版便宜约1.8万元，适合以城市代步为主的用户。
三、智驾与配置的取舍
智驾差异：燃油版搭载猎鹰500高阶智驾，支持高速NOA和全场景泊车；C-DM版高配搭载华为乾崑智驾ADS 5，支持城区NCA。
座舱同级：两个版本均配备骁龙8255芯片、24GB运存、15.6英寸2.5K中控屏和灵犀智舱TOUR OS。
购车权益：燃油版7项权益价值超4万元，C-DM版9项权益价值超5万元。