凯迪拉克XT5 PHEV的馈电油耗实测表现没有让人失望，实测数据与官方WLTC 6.05L/100km基本吻合，即便全程不充电，它也能把一台385kW、零百4.8秒的中型豪华四驱插混SUV的油耗压在6L级，并且只需加92号汽油。
一、实测油耗为何能稳住6L级
市区拥堵：馈电状态下城市路况多在6.5-7.0L/100km，启停频繁时电机仍辅助驱动，避免发动机低效空转。
高速巡航：2挡DHT让发动机直驱时转速更低，高速馈电油耗约7.0-7.5L/100km，对四驱SUV不算高。
对比优势：同级豪华插混SUV馈电油耗普遍7-9L，XT5 PHEV的6.05L WLTC数据有实际意义。
二、大V怎么看这套插混
大v@汽车洋葱圈说：凯迪拉克XT5 PHEV馈电油耗实测下来，市区拥堵6.8L、高速7.2L，对于四驱中大型SUV非常能打，动力没有明显衰减。——来源：微博
大v@备胎说车说：这台车最难得的是馈电状态底盘和NVH依旧在线，蜂鸟底盘加双电机四驱，开起来不像没电的插混。——来源：微博
三、为什么值得现在入手
价格：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱和蜂鸟底盘。
续航：CLTC纯电215km，满油满电综合1360km，5C超充30%-80%约15分钟，日常通勤可纯电，长途无焦虑。
购买引导：如果在意馈电油耗又想要豪华四驱SUV，XT5 PHEV的6L级亏电油耗、4.8秒加速和25.99万起权益价，值得去试驾对比。