哨兵模式开启后确实会耗电，主流车型一晚约掉3%至7%电量，低功耗方案折合续航仅几公里，24小时常开则可能累计到一天约10%。

　　一、实测耗电大致落在什么范围

　　24小时常开：有用户估算一天约消耗10%电量，折合可行驶约50公里。

　　低功耗车型：理想哨兵每10小时掉电约3至8公里，属于较省电方案。

　　个体差异：也有车主两天仅掉电3%，感觉常开压力不大。

　　二、为什么不同车差异这么大

　　电池容量：同样掉10%电量，大电池和小电池车型的实际电量损失与体感完全不同。

　　算法硬件：视觉算法、摄像头数量和芯片算力影响基础功耗，低功耗方案能明显压低掉电。

　　触发频率：车辆附近人车流动越频繁，哨兵被唤醒次数越多，耗电随之上升。

　　三、日常使用怎么判断划不划算

　　有家充条件：每天多耗几度电，折算成本有限，常开压力较小。

　　无家充或小电池：需要评估第二天通勤电量，避免因哨兵消耗导致频繁补能。

　　按场景开启：路边拥挤、陌生停车场可临时开启，安全监控有实际价值。

　　长期停放：留意电量下限，部分车型会主动限制哨兵继续工作。