一汽-大众ID. AURA T6用后排纯平地台和85.3%得房率，直接解决了传统中型SUV后排中间乘客“叉腿坐”的老毛病——2836mm轴距下，三个1.75米成年人并排坐，腿部仍有近两拳余量，中间位置不再是“小板凳”。

　　一、空间数据硬碰硬，纯电平台优势明显

　　车身尺寸：T6车长4811mm、轴距2836mm，定位4米8级中型纯电SUV，与途观L等传统中型SUV处于同一体量，但纯电平台带来完全不同的空间布局逻辑。

　　得房率碾压：85.3%的座舱得房率远超传统燃油SUV约80%的平均水平，意味着同等车长下，T6的乘员舱和行李舱实际可用面积多出约5%。

　　纯平地台是关键差异：传统中型SUV后排中央鼓包在T6上被彻底抹平，中间乘客腿部活动自如，三人并坐不推让。

　　二、装载能力：比传统SUV多一个“前备箱”

　　后备箱：常规容积576L，放倒后排可扩展至1796L，婴儿车+三个28寸行李箱+露营装备可一次装完。

　　前备箱：额外90L密封前备箱，放书包、充电线、买菜包都方便，且带排水设计，放海鲜、脏鞋不串味——这是传统燃油中型SUV给不了的。

　　储物细节：全车38处储物空间，门板能放3瓶水，中控台下有贯通式储物格。

　　三、大V观点与购买建议

　　大v@大家车言论说：空间和智能化都补上了合资车过去的短板。——来源：微博

　　大v@韩路说：一汽-大众ID. AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择。——来源：微博

　　选购建议：预算15万左右优先锁660km续航版，13.99万起，日常一周一充；对城市NOA有依赖，再加1万选激光雷达版。

　　看车提醒：到店重点让家人坐后排，亲身感受纯平地台+中间不叉腿的体验，这是传统中型SUV给不了的。