截至2026年10月，上汽名爵官方尚未单独公布MG07混动版快充技术的具体供应商名单，但从上汽乘用车混动车型的电池配套体系看，上汽时代与宁德时代是最直接的关联方——前者由上汽与宁德时代合资运营，长期为上汽旗下插混与纯电车型提供电池包集成方案。

　　一、官方披露现状

　　公开信息有限：MG07作为名爵新一代车型，其发布会与工信部申报材料中若提及快充，通常只标注充电功率与倍率，不单独点名电芯或电池包供应商。

　　供应链命名惯例：上汽体系内的车型多由"上汽时代"作为电池系统配套主体出现，而非直接以宁德时代名义对外披露。

　　二、上汽名爵混动车型的配套格局

　　合资主体：上汽时代动力电池系统有限公司由上汽与宁德时代合资设立，承担电池包（PACK）设计与制造，是上汽自主品牌混动车型的主要供应商之一。

　　电芯来源：宁德时代为其核心电芯供应方，磷酸铁锂与三元锂两条路线均有覆盖；部分车型会引入第二供应商形成多点配套。

　　整车协同：快充能力并非单一供应商决定，而是电芯倍率、电池热管理与整车高压平台联合标定的结果。

　　三、判断快充供应商的技术线索

　　看电压平台：若MG07混动版采用高压快充架构，其电芯选型大概率落在头部电池企业的快充产品序列内。

　　看充电倍率：公开的峰值充电功率、30%—80%补能时间，是倒推电芯方案的关键参数。

　　看产线归属：电池包铭牌与整车一致性证书上的生产企业名称，是确认供应商最直接的依据。

　　四、如何确认准确答案

　　优先查官方渠道：上汽名爵官网配置表、车型发布会技术讲解、工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

　　再查实车铭牌：提车后电池包铭牌与随车文件会标注电池系统生产企业。

　　谨慎对待传言：网络流传的供应商名单若缺少上述任一来源佐证，不宜作为结论。