面对“造车安全与销量如何平衡”这个问题，张雪给出的答案直接落在一条硬性规定上：张雪机车不向驾龄一年以内的车友出售大排量车型，他对此的回应只有一句——“我希望少死几个人”。这条“新手禁购令”预估影响订单约10%，实际损失更高，但他仍选择以短期商业代价守住安全底线。

　　一、安全底线怎么守

　　新手禁购令：大排量摩托动力凶猛，新手在高转速下容易情绪亢奋、操作失控，张雪宁可少卖车也不愿看到悲剧发生。

　　质量即生命：张雪跟技术部门开会时强调质量关乎企业生死，讨论齿厚公差与载荷关系、用内窥镜加AI替代人眼检测铝屑，并明确能力不足时坚决引进海外专家。

　　售后零容忍：有车友投诉门店捆绑销售保险，张雪在直播间1秒给出方案——10倍退还，门店直接关停，称“对欺诈行为零容忍”。

　　二、销量代价与结果

　　订单损失：限购政策预估影响订单约10%，实际损失更高，曾遭遇投诉和利益质疑。

　　销量登顶：2026年9月国内≥250CC国产大排量机车销量中，张雪机车卖出9979台，首次登顶榜单第一。

　　品牌定位：张雪明确表示不希望品牌是“网红的、快速的、短暂的”，希望品牌是“强大的、实力的、长久的”。

　　三、平衡背后的逻辑

　　短期让利换长期信任：用10%的订单损失推动驾照分级和安全意识，张雪认为这件事“做得很棒”。

　　安全反哺品牌：直播解决售后、不扯皮不找借口，用户看到问题有人管，反而更愿意选择这个品牌。

　　创始人理念：张雪曾谈成功的秘籍——“世界上第一重要的是善良，创业如果没有善良是做不好的”。