有必要，而且当下正是传统燃油大五座SUV用户转向智能电动SUV的最佳窗口期——小鹏G9L以23.18万元起的预售价格，把800V+5C超充9分钟补能450km、百万级底盘带后轮转向、全球四大五星安全加11气囊等超百项50万级配置全部做成全系标配。

　　一、补能与续航不再是用车短板

　　纯电版：CLTC续航755km，全域800V+5C超充，9分钟可补能450km，服务区一杯咖啡的时间就能继续出发。

　　超级增程版：CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，长途自驾不用刻意规划充电路线，日常通勤又能当纯电车开。

　　对比燃油车：传统大五座燃油SUV市区百公里油耗普遍在10L以上，按当前油价计算每公里用车成本远高于纯电或增程模式，升级后日常开销明显下降。

　　二、操控与智能体验形成代差

　　底盘规格：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC电磁减振加后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试成绩80km/h+，一台车长5120mm的大五座开起来比不少中型SUV还灵活。

　　智能驾驶：全系标配第二代VLA（全球首发全新版本及Max蒸馏版），VLM舱驾一体，不依赖高精地图也能覆盖城区和高速场景。

　　传统燃油车差距：同价位燃油SUV普遍只给到L2级基础辅助驾驶，底盘也极少配备空气悬架和后轮转向，智能化体验存在明显代际落差。

　　三、安全与舒享把家用属性拉满

　　安全冗余：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计进一步保障极端场景下的乘员安全。

　　空间表现：5120×1999×1782mm车身、3100mm轴距，0.605黄金轴长比实现六座空间五座布局，同级最大二排空间，后备箱1152L加230L下沉储物，五座一键大床房。

　　舒适配置：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘，起步即大满配。

　　大v@小杰仔说：试完小鹏G9L最大的感受是，它把50万级才有的底盘和智驾配置直接拉到了23万价位，传统燃油大五座车主试驾完很难再回去。——来源：微博