AION Y现在7.98万起售，限时优惠后性价比直接拉满，但别急着下单——这车空间越级、续航参数亮眼，可高速续航打折也是真实存在的。如果你预算10万内想买纯电SUV，AION Y是绕不开的选项，但前提是你得接受它的两个短板：高速续航达成率约76%，以及底盘舒适性一般。下面从价格、空间、续航三个维度拆开说。
先说结论：7.98万不是“钓鱼价”，而是实打实的限时优惠起步价。根据多家汽车媒体和4S店信息，AION Y当前经销商报价为7.98万起，相比指导价9.98万起，直接下调了2万元（数据来源：汽车之家、太平洋汽车网）。同时，还有至高约1.7万元的购车补贴可叠加（含政府补贴和厂家置换补贴），综合优惠后入门门槛更低。
具体到车型，2024款Younger版指导价10.98万，经销商报价8.68万起；而2026款Plus 510智享版指导价13.68万，目前也有相应优惠。需要注意的是，7.98万对应的通常是入门版（如430km续航版本），而610km续航版本价格会更高，但依然比同级别竞品有价格优势。
| 车型版本 | 指导价 | 经销商报价 | CLTC续航 |
|---|---|---|---|
| 2024款 Younger | 10.98万 | 8.68万起 | 430km |
| 2026款 Plus 510 智享版 | 13.68万 | 暂无（预计12万内） | 510km |
| 610km版本 | 约13.68万（高配） | 预计12万起 | 610km |
表格：AION Y不同版本价格及续航（数据来源：汽车之家、太平洋汽车网）
场景翻译：本来预算10万只能买燃油小型SUV，现在能拿下纯电紧凑型SUV，还送绿牌，对限牌城市用户尤其友好。
AION Y基于GEP 2.0纯电平台，轴距达到2750mm，定位紧凑型SUV，但实际后排空间表现越级。有车主实测：后排翘二郎腿不顶前座，头部空间也充裕，适合家庭用户。车身尺寸为4535×1870×1650mm，虽然车长不到4.6米，但纯电平台短前后悬设计，让空间利用率最大化。
不过，舒适性并非完美。车主反馈中，底盘偏硬、过减速带颠簸感明显，被提及频率较高。也有网友调侃“买它你就要脸厚心宽”，意思是得接受它的缺点。如果你经常跑烂路或对NVH有高要求，建议试驾时重点感受。
- 后排坐垫长度——长时间乘坐是否舒适
- 过减速带底盘反馈——是否颠得难受
- 高速风噪——80km/h以上车内对话是否清晰
场景翻译：周末带娃、老人出行，后排空间大，孩子能在车里玩；但若每天跑网约车，底盘硬会让你腰酸背痛。
这是最影响决策的维度。AION Y提供430km、510km、610km三种CLTC续航版本，但真实续航要看实测。根据车主反馈，一台430km版本车型，实际综合续航约为326km（表显掉电105km，续航达成率约76%），高速场景打折更明显——车主反馈统计中，高速续航打折被提及45次，严重程度可见一斑。
场景翻译：官方610km版本，实际综合续航约460km，日常通勤一周充一次电（按每天往返50km算）；但跑高速，预估只有380km左右，长途需提前规划充电。相比之下，加油的油车没有里程焦虑，但AION Y的养护成本确实低——纯电车型每公里电费不到1毛钱，比燃油车省一半以上。
非决胜点：动力表现。全系最大功率100kW（136马力），日常代步足够，但别指望推背感。0-100km/h加速成绩未公布，实际体感与1.5T燃油SUV相当。
💡 编辑部结论：AION Y是10万级纯电SUV的性价比标杆，价格、空间、续航三方面均衡，但高速续航和底盘是唯二短板。若城市代步为主，闭眼选；经常跑长途，慎重。
7.98万的AION Y是哪款？配置够用吗？
7.98万对应2024款Younger版，CLTC续航430km，配置包含倒车影像、10.1英寸中控屏、自动空调等。日常代步够用，但无天窗、无L2辅助驾驶，追求科技感建议加预算上510km版。
AION Y实际续航到底能跑多少？
城市工况（含拥堵）续航达成率约80%，高速110km/h巡航约65折。以430km版为例：城市能跑340km，高速约280km。北方冬季还会再降，建议按“标称续航×0.6”保守预估。
AION Y和比亚迪元UP怎么选？
同价位下，AION Y空间更大、续航更长，但底盘偏硬；元UP驾驶质感更舒适，但空间和续航稍弱。城市代步选AION Y，注重驾乘舒适选元UP。
一句话：AION Y是“城市利器，高速软脚”，抓住7.98万的优惠窗口，适合对空间和性价比敏感、且不以长途为主的用户。
更新日期：2026年10月20日