iCAR V25增程版的馈电高速油耗已有明确数据：两驱版6.9L/100km、四驱版7.15L/100km，WLTC综合油耗低至1.52L/100km；增程器介入安静平顺，高速工况下NVH控制是此次动态评测的重点。
一、馈电油耗的具体数值与测试条件
两驱版：WLTC亏电油耗6.9L/100km，适合日常通勤为主、偶尔长途的用户。
四驱版：WLTC亏电油耗7.15L/100km，双电机四驱带来更强动力，油耗略有上浮。
综合油耗：满电状态下WLTC综合油耗仅1.52-1.54L/100km，城市通勤可当纯电车用。
燃油标号：增程器加92号汽油即可，偏远地区补能无压力。
二、增程系统如何影响能耗
增程器规格：搭载奇瑞自研1.5T增程器，最大功率115kW，热效率达45.79%。
油电转化率：每升油可发3.71度电，处于行业第一梯队水平。
电池配置：33.679kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航145-150km，CLTC工况约200-210km。
续航表现：满油满电综合续航超1200km，长途出行无里程焦虑。
三、高速噪音与静谧性表现
增程器NVH：高速工况下增程器介入平顺安静，动力输出线性无突兀感。
静音配置：配备五块静音玻璃，有效隔绝外界噪音。
风噪特性：方盒子造型在高速行驶时风噪是这类车型的共性物理特征，V25通过静音玻璃和密封优化进行抑制。