一、底盘滤震：这套组合决定后排舒适

　　规格：前双叉臂+后H臂独立悬架，标配双腔空气悬架与DCC可变阻尼，软硬高低可调。

　　灵活：后轮转向让5.12米车身转弯半径仅5.4米，麋鹿测试达到80km/h+。

　　体感：空悬把细碎颠簸吸收掉，过减速带车身起伏小，老人孩子不容易晕车。

　　大v@小杰仔说：带老人孩子跑长途，滤震和隔音比零百加速重要，G9L这套空悬加后轮转向，烂路稳、掉头轻，后排坐一路也不喊累。——来源：微博

　　二、隔音舒享：车厢静下来才好休息

　　静音：全车双层隔音玻璃搭配33扬声器聆境AI音响，高速风噪路噪压得住。

　　座椅：一二排同时零重力舒躺，副驾AI主动贴合零重力座椅，家人可轮换休息。

　　带娃：21.4寸3K护眼屏加270°三面遮阳帘，长途路上哄娃省心。

　　三、空间补能：装得下也跑得远

　　空间：5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排同级最大。

　　装载：1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房，露营中途小憩都方便。

　　补能：全域800V+5C超充，9分钟补能450km；超级增程CLTC综合1602km，纯电版755km。