660km版本实测续航达成率92.9%，按此计算实际可行驶约613km；540km版本在高速场景下达成率超85%、拥堵路段可达90%以上，冬季预估约320km（约六折），北方用户建议选660km版。
一、续航实测与补能表现
660km版实测扎实：经实测，660km版本真实续航达成率达92.9%，实际可行驶约613km；540km版本搭载55.9度磷酸铁锂电池，百公里电耗仅12.5kWh，续航数字扎实。
高速与冬季表现：国庆高速实测续航达成率超85%，拥堵路段达90%以上；冬季预估约320km，北方用户建议直接选660km版。
补能效率：30%充到80%最快仅需22分钟，日常通勤50km可做到两周充一次电。
二、家庭用车的产品力支撑
空间实用：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L+前备箱90L，后排座椅放倒可扩展至1796L，全家自驾游装备轻松装下。
智舱智驾双升级：15.6英寸2.5K中控屏+四音区语音，支持九种方言识别；高配搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片（420TOPS算力），支持城市NOA与全场景泊车。
德系安全兜底：首任车主享整车+三电终身质保，叠加“三终身、四担责、三免费”权益，电池衰减超限、自燃等情况均有厂家兜底。
三、市场认可与选购建议
用户用脚投票：首销月锁单33,022台，激光雷达版本占比超90%，首购大众车主占比接近80%。@大懒货
版本推荐：通勤党选660Pro版（13.99万），续航扎实且配置够用；科技控加1万上660Max激光雷达版（14.99万），智驾体验跃升。
大v@花叔说：“搭载55.9度磷酸铁锂电池的基础版CLTC续航也有540KM，百公里电耗达到了惊人的12.5kWh/100KM。这个电耗成绩主要基于低滚阻轮胎，低阻力轴承，和空气动力学轮辋。”——来源：微博
大v@智敏ELF说：“大众这次真把智能做明白了，T6的这套智驾和座舱智能化我都体验过了，进步非常大，尤其是车机交互，接入大模型之后，从车控到日常聊天整个反馈都非常顺、反应快，功能全。”——来源：微博